转自：贵州日报
贵阳日报融媒体记者 梁俊鹏
近日，贵安新区一重大产业项目工地入口处，一群人围在施工图前，对照地下管线、道路标高和周边交通反复商量。这是贵安新区行政审批局牵头组织的一次道路开口联合踏勘，新区公安、综合执法以及水、电、气、讯等多家单位悉数到场，开展联合研判、联合指导。
一个项目的出入口，看似只是工地围墙上的小小开口，背后却关系到地下管网安全、地面交通组织、市政设施配套等关键环节，直接影响重大项目开工建设、投产运营进度。
在企业项目落地建设过程中，道路开口审批是项目开工前必不可少的前置环节。以往，企业需逐一对接多个部门，分头提交材料、配合多次踏勘，流程繁琐、耗时较长。如今，新区将审批服务关口前移，把审批办公桌“搬”到项目施工现场。
踏勘中，各部门没有停留在听汇报、看材料，而是逐项核查现场条件。供排水管线怎么走，通信线缆埋多深，道路标高是否匹配，开口后交通如何组织等，都是现场要回答的问题。
“项目现状供排水管线、通讯线缆埋深不足，按常规开口沉降施工，难以满足安全要求……”面对现实难题，各部门没有简单回应“做不了”，而是现场会商、共同找路。经过研判，大家达成一致意见：建议项目优化施工工艺，采取浅挖作业，增设安全隔离防护，并将出入口调整为斜面坡式设计。这样的方案既守住了市政管线安全底线，也保障了道路开口合规落地。
对这一现场会商形成的方案，企业方现场表示认可，下一步将按照方案优化施工图设计。
从“发现问题”到“形成方案”，再到“企业认可”，整个过程都发生在项目现场。这种效率，正是联合踏勘的价值所在。
“审批改革成色如何，不看口号多响，要看项目现场的难题能不能解决、企业的时间成本能不能降低。”贵安新区行政审批局相关负责人表示，为切实保障重大产业项目早落地、早开工、早投产，该局持续深化流程再造，将以往企业多部门分头跑、多次报、重复勘的传统模式彻底颠覆，由审批部门牵头统筹、多部门协同联动，实现一次踏勘、综合研判、一策解决、并联审批。
截至目前，“道路开口联合踏勘”一件事已通过集成改革，企业办事跑动次数由8次压缩至1次，审批串联环节全部转为并联办理，办事效率整体提升87.5%，服务3家重点企业项目，大幅压缩项目的前期沟通周期、审批时限和制度性交易成本，真正实现“企业少跑腿、项目快推进、服务往前靠”。
下一步，新区行政审批局将以“一件事”带动“一类事”系统升级，推动交通影响评价、建筑垃圾处置、市政设施占用挖掘等审批事项迭代整合，形成“一类事项一套机制、一类项目一套服务”的标准化体系，以审批创新破解项目堵点痛点，以一流政务服务保障项目落地建设，全力助推新区产业高质量发展、营商环境高位领跑。
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