旭升集团跌1.33%，成交额1.17亿元，后市是否有机会？

9月9日，旭升集团跌1.33%，成交额1.17亿元，换手率0.90%，总市值129.09亿元。

异动分析

减速器+汽车热管理+一体化压铸+特斯拉概念+新能源汽车

1、根据公司官网介绍：公司有减速器壳体产品。

2、2022年3月30日互动易：2021年度，公司铸锻件产品新增新能源汽车转向节、热管理系统阀板等多个项目定点或量产。

3、2024年3月15日互动易，公司已完成“压铸、锻造、挤压”三大主流铝合金成型工艺以及产品系统集成的部署，并获得客户全面认可，逐步成为全球轻量化“一站式”解决方案提供商，能够针对不同类型客户不同产品应用场景进行定制化产品开发，实现批量、规模化量产。

4、公司为特斯拉全球供应商，目前合作的产品覆盖特斯拉在售的所有车型。

5、根据2024年5月16日公告，公司产品主要聚焦于新能源汽车领域，涵盖多个汽车核心系统，并将该领域的优势逐步延伸至了储能领域。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1872.27万，占比0.16%，行业排名259/276，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.98亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6072.68万，占总成交额的5.57%。

技术面：筹码平均交易成本为12.79元

该股筹码平均交易成本为12.79元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位10.95，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，宁波旭升集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区沿山河南路68号，成立日期2003年8月25日，上市日期2017年7月10日，公司主营业务涉及精密铝合金零部件的研发、生产与销售,并专注于为客户提供汽车轻量化的解决方案。主营业务收入构成为：汽车类79.88%，储能类11.97%，模具类4.51%，其他类2.12%，其他(补充)1.53%。

旭升集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：智能汽车、减速器、分拆上市预期、储能、纳入富时罗素等。

截至6月30日，旭升集团股东户数7.26万，较上期减少3.42%；人均流通股15918股，较上期增加3.55%。2026年1月-6月，旭升集团实现营业收入24.28亿元，同比增长15.86%；归母净利润2.38亿元，同比增长18.48%。

分红方面，旭升集团A股上市后累计派现11.86亿元。近三年，累计派现7.61亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，旭升集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1330.60万股，相比上期增加496.69万股。中银收益混合A（163804）退出十大流通股东之列。