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常熟汽饰:8月6日获融资买入550.07万元,融资余额连续3天增加,市场人气旺盛属强势市场

新浪证券-红岸工作室

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8月6日,常熟汽饰跌0.45%,成交额3852.39万元。两融数据显示,当日常熟汽饰获融资买入额550.07万元,融资偿还477.61万元,融资净买入72.46万元。截至8月6日,常熟汽饰融资融券余额合计3.25亿元。

从融资指标来看,常熟汽饰当日融资买入550.07万元。当前融资余额3.25亿元,占流通市值的8.04%,融资余额低于近一年30%分位水平,处于低位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情一般,资金参与度相对平淡。

表:常熟汽饰融资数据一览
交易日期融资买入额(万元)融资偿还额(万元)融资净买入额(万元)融资余额(万元)融资余额占流通市值比例%
2026-08-06550.07477.6172.4632,456.328.04
2026-08-05645.64455.69189.9532,383.867.99
2026-08-04753.38527.55225.8332,193.917.92
2026-08-03482.63484.13-1.4931,968.097.71
2026-07-31657.52494.49163.0331,969.587.88
2026-07-30325536.77-211.7731,806.557.83
2026-07-29546.35469.4176.9432,018.328.00
2026-07-28249.57428.26-178.6931,941.378.17
2026-07-27204.84395.46-190.6332,120.068.27
2026-07-24367.26415.09-47.8332,310.698.42

与此同时,融券指标偏高,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。常熟汽饰8月6日融券偿还0.00股,融券卖出0.00股,按当日收盘价计算,卖出金额0.00元;融券余量1.64万股,融券余额18.07万元,超过近一年60%分位水平,处于较高位。

表:常熟汽饰融券数据一览
交易日期融券卖出量(万股)融券偿还量(万股)融券净卖出量(万股)融券余额(万元)融券余量(万股)融券余额占流通市值比(%)
2026-08-0600018.071.640.0045
2026-08-0500018.151.640.0045
2026-08-0400.27-0.2718.21.640.0045
2026-08-0300021.621.910.01
2026-07-310.2700.2721.161.910.01
2026-07-300.0200.0218.191.640.0045
2026-07-2900.32-0.3217.711.620.0044
2026-07-2800020.71.940.01
2026-07-2700020.561.940.01
2026-07-2400020.311.940.01
整体来看,融资与融券指标偏向于卖方,市场比较低迷,属于弱势市场。

资料显示,江苏常熟汽饰集团股份有限公司成立于1996年7月25日,于2017年1月5日上市,公司地址位于江苏省常熟市海虞北路288号。其主营业务聚焦于乘用车内饰件的研发、生产与销售。从主营业务收入构成来看,汽车饰件贡献了高达98.79%的收入,其他(补充)业务占比为1.21%。

从股东结构来看,截至3月31日,常熟汽饰股东户数2.44万,较上期增加1.95%;人均流通股15005股,较上期减少1.91%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面,2026年1月-3月,常熟汽饰实现营业收入16.72亿元,同比增长24.99%;归母净利润7158.08万元,同比减少18.34%。

分红方面,常熟汽饰A股上市后累计派现10.74亿元。近三年,累计派现3.52亿元。

机构持仓方面,截止2026年3月31日,常熟汽饰十大流通股东中,汇丰晋信新动力混合A(000965)位居第二大流通股东,持股663.60万股,持股数量较上期不变。汇丰晋信大盘股票A(540006)位居第五大流通股东,持股415.07万股,持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东,持股335.89万股,相比上期减少225.77万股。

总的来说,当前资金动向呈现融资余额低、融券指标高态势,市场对该股分歧较大,卖方稍占优。从业绩看,营收有增长但归母净利润下滑。目前市场低迷,筹码有分散趋势。后续行情或受业绩表现和市场情绪影响,若业绩改善、情绪转暖,股价有望回升,反之则可能继续承压。

说明:

1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;

3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。

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