中国交建：8月6日获融资买入2799.73万元，融资余额连续3天增加，市场人气旺盛属强势市场

8月6日，中国交建跌0.33%，成交额2.31亿元。两融数据显示，当日中国交建获融资买入额2799.73万元，融资偿还2553.91万元，融资净买入245.82万元。截至8月6日，中国交建融资融券余额合计12.70亿元。

从融资指标来看，中国交建当日融资买入2799.73万元。当前融资余额12.67亿元，占流通市值的1.77%，融资余额超过近一年60%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国交建8月6日融券偿还0.00股，融券卖出6300.00股，按当日收盘价计算，卖出金额3.86万元；融券余量44.21万股，融券余额270.57万元，低于近一年30%分位水平，处于低位。

资料显示，中国交通建设股份有限公司成立于2006年10月8日，公司地址位于北京市西城区德胜门外大街85号，于2012年3月9日上市。该公司主营业务涵盖基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造等领域。从主营业务收入构成来看，基建建设业务占比达88.77%，疏浚工程业务占比7.41%，基建设计业务占比4.98%，其他业务占比3.32%，其他（补充）占比0.78%。

从股东结构来看，截至3月31日，中国交建股东户数17.06万，较上期增加5.51%；人均流通股73744股，较上期减少5.60%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，中国交建实现营业收入1559.46亿元，同比增长0.84%；归母净利润41.03亿元，同比减少24.95%。

分红方面，中国交建A股上市后累计派现519.07亿元。近三年，累计派现128.45亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国交建十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第三大流通股东，持股3.83亿股，相比上期减少1.01亿股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第六大流通股东，持股2860.67万股，相比上期减少3037.26万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第七大流通股东，持股1989.44万股，相比上期减少2200.68万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第八大流通股东，持股1347.02万股，相比上期减少1410.22万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第九大流通股东，持股1311.47万股，相比上期减少1886.23万股。广发中证基建工程ETF（516970）位居第十大流通股东，持股1014.88万股，相比上期减少97.41万股。

总的来说，当前资金流向显示杠杆资金看多情绪浓，空头力量弱，不过股东户数增加、机构持仓减少，反映市场存在一定分歧。业绩上，营收微增但净利润下滑。公司分红表现尚可。后续行情或受业绩修复情况、资金博弈结果影响，需关注基本面改善及资金流向变化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。