8月6日，江淮汽车跌4.90%，成交额29.90亿元。两融数据显示，当日江淮汽车获融资买入额2.47亿元，融资偿还2.60亿元，融资净买入-1274.91万元。截至8月6日，江淮汽车融资融券余额合计54.33亿元。
从融资指标来看，江淮汽车当日融资买入2.47亿元。当前融资余额54.25亿元，占流通市值的10.24%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：江淮汽车融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-08-06 | 24,698.17 | 25,973.08 | -1,274.91 | 542,528.09 | 10.24 |
| 2026-08-05 | 25,359.41 | 23,655.61 | 1,703.8 | 543,803 | 9.76 |
| 2026-08-04 | 22,791.57 | 28,359.77 | -5,568.2 | 542,099.2 | 9.91 |
| 2026-08-03 | 28,785.76 | 27,150.43 | 1,635.34 | 547,667.4 | 9.81 |
| 2026-07-31 | 52,734.47 | 36,322.49 | 16,411.98 | 546,032.07 | 9.52 |
| 2026-07-30 | 21,253.49 | 23,442.04 | -2,188.55 | 529,620.09 | 9.94 |
| 2026-07-29 | 18,554.23 | 15,607.67 | 2,946.56 | 531,808.65 | 10.98 |
| 2026-07-28 | 13,755.92 | 10,674.84 | 3,081.08 | 528,862.09 | 11.55 |
| 2026-07-27 | 8,363.53 | 8,956.78 | -593.25 | 525,781.01 | 11.78 |
| 2026-07-24 | 7,295.93 | 12,872.56 | -5,576.63 | 526,374.26 | 12.27 |
与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。江淮汽车8月6日融券偿还2.05万股，融券卖出1.70万股，按当日收盘价计算，卖出金额41.23万元；融券余量30.40万股，融券余额737.20万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。
| 表：江淮汽车融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-08-06 | 1.7 | 2.05 | -0.35 | 737.2 | 30.4 | 0.01 |
| 2026-08-05 | 1.97 | 1.68 | 0.29 | 784.12 | 30.75 | 0.01 |
| 2026-08-04 | 0.25 | 3.69 | -3.44 | 762.72 | 30.46 | 0.01 |
| 2026-08-03 | 1.84 | 2.56 | -0.72 | 866.48 | 33.9 | 0.02 |
| 2026-07-31 | 6.89 | 3.54 | 3.35 | 909.47 | 34.62 | 0.02 |
| 2026-07-30 | 5.52 | 2.3 | 3.22 | 762.68 | 31.27 | 0.01 |
| 2026-07-29 | 6.12 | 3.28 | 2.84 | 621.87 | 28.05 | 0.01 |
| 2026-07-28 | 3.71 | 0.83 | 2.88 | 528.4 | 25.21 | 0.01 |
| 2026-07-27 | 2.31 | 3.31 | -1 | 456.2 | 22.33 | 0.01 |
| 2026-07-24 | 3.28 | 1.03 | 2.25 | 458.2 | 23.33 | 0.01 |
资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司成立于1999年9月30日，于2001年8月24日上市，公司地址位于安徽省合肥市东流路176号。其主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车底盘及汽车核心零配件等的研发、生产、销售与服务。从主营业务收入构成来看，商用车占比44.04%，乘用车占比38.72%，客车占比6.79%，其他（补充）占比6.27%，其他业务占比3.83%，底盘业务占比0.34%。
从股东结构来看，截至3月31日，江淮汽车股东户数15.07万，较上期减少7.13%；人均流通股14494股，较上期增加7.67%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-3月，江淮汽车实现营业收入114.59亿元，同比增长16.91%；归母净利润-6.06亿元，同比减少171.74%。
分红方面，江淮汽车A股上市后累计派现29.00亿元。近三年，累计派现4586.42万元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，江淮汽车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股5293.22万股，相比上期减少562.31万股。
总的来说，当前资金动向显示市场对江淮汽车交易热情偏低，杠杆交易活跃度低，融资融券指标均处低位，反映出市场分歧较小。业绩上，虽营收增长但净利润大幅亏损。筹码有集中趋势，不过机构持仓有减持情况。后续行情或受业绩改善情况影响，若能提升盈利，股价有望企稳回升，反之则可能继续承压。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
