全柴动力：8月6日获融资买入251.05万元，融资余额2.88亿元占流通市值比例8.77%，低于近一年10%分位水平

8月6日，全柴动力跌0.53%，成交额3389.74万元。两融数据显示，当日全柴动力获融资买入额251.05万元，融资偿还482.48万元，融资净买入-231.43万元。截至8月6日，全柴动力融资融券余额合计2.89亿元。

从融资指标来看，全柴动力当日融资买入251.05万元。当前融资余额2.88亿元，占流通市值的8.77%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。全柴动力8月6日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量10.82万股，融券余额81.69万元，低于近一年30%分位水平，处于低位。

资料显示，安徽全柴动力股份有限公司成立于1998年11月24日，于1998年12月3日上市，公司地址为安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号。作为目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业，该公司主营业务聚焦于发动机的研发、制造与销售，构建起了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，其产品广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等领域。从主营业务收入构成来看，发动机业务占比高达96.65%，塑料管材业务占比为1.73%，其他（补充）业务占比为1.62%。

从股东结构来看，截至3月31日，全柴动力股东户数3.97万，较上期减少2.90%；人均流通股10959股，较上期增加2.98%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，全柴动力实现营业收入12.96亿元，同比增长0.30%；归母净利润3117.80万元，同比增长4.49%。

分红方面，全柴动力A股上市后累计派现5.33亿元。近三年，累计派现7840.80万元。

总的来说，当前资金动向表现为杠杆交易活跃度低，融资与融券指标均处低位，市场交易热情和资金参与度低迷，但筹码有集中趋势。业绩上，一季度营收和归母净利润均有增长，且有一定分红。后续行情受市场活跃度影响较大，若交易热情提升，股价或有积极表现，反之则可能维持震荡。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。