（来源：都市现场）
7月30日，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云发文辟谣：请勿相信任何号称能转卖的骗子。小米汽车没有所谓F码，也不容许任何所谓“内部工作人员”违规操作。如果有人自称所谓“内部人士”，请将其身份信息告知我们，我们将彻查到底。
据蓝鲸新闻，加价一万元就能优先提车，提不到全额退款？小米新车还未发，老套路又出现了。记者在二手平台输入“小米澎程” 等关键词搜索发现，相关倒卖信息已有数十条，报价区间从几千到万元不等，部分卖家的首批提车服务标价高达15000元。
记者以意向购车者身份联系到其中一名卖家，对方自称是小米汽车内部工作人员，手握专属内提名额。其表示，买家拍下商品并提供个人手机号后，他可直接在内部系统完成名额绑定，百分百能锁定首批提车资格，无需参与普通用户的公开排队。为博取记者信任，该卖家还主动发来一张身份证照片佐证身份，并特意强调 “线下门店的销售根本不敢做这种事，只有我们内部人员才有操作权限”。
记者梳理发现，目前网络上号称可优先锁定小米澎程提车资格的渠道主要分为两类，二者身份说辞各不相同。一类卖家自称小米汽车内部人员，手握官方定向发放的F码，可通过内部通道锁定首批车辆交付名额。另一类则以“授权经销商”自居，声称小米官方会向合作门店下放少量专属现车配额，虽名额稀缺，但可通过门店渠道提前锁单，无需参与官方统一大定排队。
另据第一财经，2024年3月中旬，网络传出小米汽车将会给特定个人和公司提供优先购车权。3月20日，又有媒体报道称小米汽车已经向供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及与小米系的被投公司发出了购车邀请。与小米手机一样，收到“F码”的用户可以保证优先交付。
但关于这两则消息，小米集团创始人、董事长雷军和小米集团公关总经理王化分别于3月14日和3月20日先后辟谣，称没有相关政策和“目前没有‘F码’或类似优先购买的渠道”。
但在小米发布会后，小米汽车“F码”被爆炒的消息却铺天盖地传开。
一位消费者在社交平台上吐槽称，3月28日发布会后，他本想抢购一辆小米SU7创始版，但等他填完信息后车辆便已售罄，以为是自己手速太慢，结果发现有人已经提前拿到了创始版的“F码”。截至3月29日下午5点左右，记者在二手交易平台上发现，小米SU7创始版出现了很多优先购买权“F码”的转售订单，价格在几百到几万不等，最低标价为888元，最高标价为10万元。
一位拿到“F码”的知情人士告诉记者，早在2024年3月8日，小米汽车就给供应链企业等合作方有意向的购车人群做了确认购车的登记。3月28日晚间，小米SU7正式开启预定之前的9点15分左右，已登记的人员就收到了小米汽车的短信，短信中包含一条网页链接，点开之后就可以提前选择创始版的专属编号。3月28日晚10点，拿到“F码”的人员就可以支付定金和锁定配置。
该人士向记者提供的短信和小米汽车APP截图显示，他收到短信的时间为昨日晚间9点15分，9点26分就已经在小米汽车APP上确认了专属编号，而此时距离小米汽车创始版预定开放时间还有34分钟。
记者从多个转售订单人员处获悉，“F码”的有效期为24小时。或许是“F码”备受关注，其中一个转售人员很快就将其“F码”售出，含创始版2万元定金后的售价为24888元。
值得一提的是，一位小米内部人士也于2024年3月29日向第一财经记者表示，“（ F码）发的时候没人要，昨晚要的都来不及了。”这也印证了小米汽车“F码”优先提车权的真实性。
