比亚迪腾势汽车正式官宣，腾势Z9S定档8月3日启动预售，同步公开的还有一套云烟紫内饰官图。
新车定位科技豪华智能轿车，内饰看上去挺不错，进步非常大，不再像之前一样有繁杂的元素，做减法确实比加法效果好。采用环抱式座舱，主推紫、白双拼色，中控台配备悬浮式中控屏与大面积钢琴烤漆饰板。全车座椅大概率配了Nappa皮，带菱格纹和打孔，帝瓦雷音响、麂皮车顶、全景天幕这些也都有。前后排座椅都带通风加热按摩。
外观部分，新推了一个晨曦紫车色。偏浅调的紫罗兰色，带金属质感，光线下光泽感不错。整车采用低趴溜背车身线条，哑光紫车漆质感突出，搭配黑色悬浮车顶，前脸配备细长贯穿式日行灯，造型简洁锐利。新车相比现款腾势Z9，长度短145mm，宽度窄10mm，高度矮28mm，轴距短100mm。侧面用了无框车门和半隐藏门把手，黄色卡钳露出一截，看着挺有运动感。
车顶搭载激光雷达，支持高阶城市智能辅助驾驶。多辐运动轮毂搭配黄色刹车卡钳，运动氛围直接拉满。车尾配备可升降电动尾翼，贯穿式长条尾灯辨识度很高，线条与前脸灯光形成呼应。车尾有望搭载可点亮车标。
动力提供后置单电机版本以及搭载易三方技术的三电机四驱版本，两个版本均配备102.326kWh电池，单电机版本CLTC续航里程可达920公里，三电机版本CLTC续航里程为780公里。三电机版搭载易三方。顶版本综合功率达到890kW，1210匹的超强马力，零百加速跻身2秒级，完全是超跑的水准。它还配备后轮双向转向、蟹行模式、圆规掉头等黑科技。
价格上，腾势Z9S预售价大概率落在25万至36万元区间。长续航后驱版本主打25-30万区间，高性能三电机版本定价32万元以上。
近几个月，腾势的销量变化比较明显。3月份交付7047辆，4月、5月继续往上走，到了6月，单月销量已经来到20352辆，不仅刷新了品牌历史纪录，也是腾势第一次迈过2万辆这一关。不卷价格的腾势，正走出一条属于中国汽车品牌的新高端路线。D9保持着不错的市场表现，Z9GT开始放量，N9、N8L等新产品也陆续贡献销量，品牌的销量来源比以前更分散。
产品阵容丰富，再加上闪充、刀片电池等技术陆续落地，在30万元以上新能源市场，腾势近几个月的存在感确实越来越高，比亚迪的高端梦又成了。
