极氪连夜上线“跨境守护”!主打“听劝”,把选择权还给用户
南京日报
一场跨境自驾引发的车机功能受限风波,搅动各界对智能汽车远程管控边界的讨论。
7月26日,极氪在极氪APP上线“跨境守护”功能入口,成为行业首套全方位出境安全保障系统,也是一次用户、网友与车企共同推动行业进步的典型案例。
“此举的意义,在于把选择权还给用户。我的车,我作主。在平衡车企风控权限、车主物权、数据安全等方面,对整个行业具有示范性。” 南京大数据安全技术有限公司的技术专家胡晨晖说。
极氪“听劝”
把选择权还给用户
近期,河南车主跨境自驾抵达哈萨克斯坦后,车辆触发地理围栏风控。“一大早,我们从酒店下来开车,就发现车机被锁了,中控屏幕上弹出来一个‘解封申请’界面,其他功能啥都用不了。” 经记者核实,车辆动力、制动等核心行驶系统始终正常,不存在“无法驾驶”的情况。目前,该车辆已完成核验,车机强提示已解除。
长久以来,智能汽车领域存在一个固有矛盾:车辆硬件产权归属消费者,车辆数据采集、传输、远程管控权限掌握在厂商服务器。多数品牌采取“厂商单向制定规则”的模式,风控机制、数据传输策略由企业独立设定,车主缺少参与和自主选择空间。一旦规则触发,用户只能被动等待审核、接受限制,很难兼顾数据合规要求与多元化出行需求。
针对行业痛点,响应用户呼声,极氪汽车主打一个“听劝”,于7月26日凌晨迅速上线优化措施:
第一,极氪APP正式上线“跨境守护”功能入口。车主只需一键提起,即可快速获取验证码,完成自助解锁,简化流程,提升响应效率。
第二,正在开发的“跨境守护功能开关”,后续将通过OTA推送。开关功能上线后,“跨境守护”将默认处于关闭状态,出境前车主可根据自身需求,在手机端手动选择开启或关闭。若车主主动开启该功能,仍可通过APP“跨境守护”入口进行自助解锁。
第三,针对已出境或即将出境的用户,极氪开放24小时客服热线(400-003-6036)将提供优先接入通道。如遇解锁失败或紧急情况,极氪将第一时间远程协助。
对于极氪汽车的举措,胡晨晖表示赞赏。“从数据安全的角度,这符合分类分级管控的原则。”他说。境外自驾,涉及数据跨境流动,也面临不同国家的安全审查法规,对比国内驾驶场景,远程管控理应分类分级应对。
极氪此次升级调整,核心在于转变风控逻辑,从“厂商单方面管控”转向“厂商防护+用户自主选择”。新机制将具体场景下的数据保护范围选择权交还车主:计划境外自驾的用户,可自主选择是否打开“跨境守护”功能。车企不再依靠系统自动识别地理位置、直接限制智能功能,而是建立事前沟通通道,区分合法自驾出行与非法车辆外流,以分级管控替代“一刀切”。
好心办好事
推动行业风控体系进步
东南大学网络空间安全学院副教授张玉健认为,车联网数据安全跨境管控有其必要性,品牌方也不存在主观恶意。但是,诸如境外自驾这类小众场景,不在车企预设范围内,确实也会给用户造成困扰。
“过去一刀切的模式,属于好心办坏事。” 张玉健说。车企设置跨境风控,初衷不难理解:定位轨迹、车载测绘地理信息属于国家法定重要数据,按照法规要求原则上禁止外流。同时,该机制可防范车辆盗抢、非法走私外流。但自动限制模式,又令合法跨境出行车主陷入被动。
近年来,新能源汽车跨境盗抢、拆解走私乱象屡见不鲜。此前,某新势力品牌旗舰车型就曾遭盗抢后被拖运至境外,车辆被快速过户,车机账号与备案信息被远程篡改,导致车主维权无门。多地也曾侦破批量新车跨境流失案件,背后正是安全防护机制缺失留下的安全漏洞。
“我本人也是一名新能源车主,一直关注如何兼顾数据安全和出行体验。” 张玉健说,“我认为,车企必须完成从‘好心办坏事’到‘好心办好事’的转变。”
极氪的快速优化举措,一定程度推动了新能源行业安全风控体系的进步。智能汽车时代,车企的核心责任早已不局限于行车操控安全,而是延伸为全域安全保障体系:既包含转向、刹车、动力等基础行驶安全,也涵盖车辆财产防盗安全、车主个人数据隐私安全。极氪此次优化跨境风控规则,本质是在安全合规底线、财产防护机制与用户体验之间,找到了最优平衡点,真正将车辆控制权交还用户,实现“安全不缺位、体验不打折”。
作为一名网络空间安全的学者,张玉健还敏锐地洞察到:随着中国汽车出口量的增大,中国品牌的数据安全规则必须不断完善,杜绝各类“黑产”的生存空间。
当下国产高端新能源品牌加速出海,国内外悬殊的售价差形成巨大套利空间。以极氪9X为例,境外终端普遍加价40万元,迈莎锐定制改装版境外售价达40万美元,折合人民币超270万元。巨大的价差红利,让国产高端豪车成为跨境黑灰产、非法倒卖经销商的重点觊觎目标,各类非法跨境倒卖、整车走私、零件拆解套利行为层出不穷。
从行业长远趋势来看,极氪此次的升级举措,是中国高端新能源汽车全球化的必经之路。
结语
极氪此次探索的示范意义在于:数据安全与车主权益并非非此即彼。把数据处置权适度交还给车辆所有人,搭建品牌与用户共治框架,才能走出“风控就误伤车主、放开就存在合规隐患”的两难困局。
此次争议从舆情危机转化为行业升级契机,极氪“听劝式升级”也为全行业做出了积极示范:安全风控从来不是多余的束缚,而是中国汽车品牌全球化的核心底气与必备基建。未来,随着国产高端新能源汽车持续深耕东南亚、中东、新加坡等境外市场,行业必将参考此次优化范式,统一完善“风控兜底+用户自主+便捷解锁”的标准化体系。
内容来源:南京日报/紫金山新闻记者 严晓峰
编辑:解悦
校对:储笑抒
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