调研速递|浙江杭汽轮动力接待浙商证券等9家机构 自主燃机完成72+24小时试验具备商业化条件
新浪证券-红岸工作室
调研基本情况
近日,浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司(以下简称“公司”)于2026年7月15日、16日在汽轮动力大厦及燃机试验中心接待了特定对象调研活动。本次调研吸引了浙商证券机械研究所、鹏华基金、中信证券机械研究所、国开证券自营、中邮基金、拓扑投资、宏富投资、黑森基金、泉果基金等9家机构参与。公司董事会秘书王钢及董办工作人员负责接待,就公司发展历程、业务布局、产品结构及核心业务进展等进行了详细介绍与交流。
| 投资者关系活动类别 | 特定对象调研 |
|---|---|
| 时间 | 2026年7月15日、16日 |
| 地点 | 汽轮动力大厦、燃机试验中心 |
| 参与单位名称 | 浙商证券机械研究所、鹏华基金、中信证券机械研究所、国开证券自营、中邮基金、拓扑投资、宏富投资、黑森基金、泉果基金 |
| 上市公司接待人员 | 董事会秘书王钢及董办工作人员 |
核心业务交流要点
工业汽轮机业务:海外市场稳步增长,多维度挖掘增长潜力
交流中,机构重点关注了公司工业汽轮机业务的应用领域及市场表现。据介绍,工业汽轮机主要分为工业驱动(石化和化工领域)和工业发电(热电厂、自备电站、余热利用发电领域)两大类。近年来,公司持续加大海外市场开拓力度,海外订单稳步增长,主要市场覆盖中亚、东南亚、非洲及中东地区。随着海外项目相继投产运行,公司及产品在海外市场的影响力和竞争力持续提升。
关于未来增长点,公司表示将从存量市场挖潜(设备更新+节能改造)、海外市场拓展、高附加值服务业务转型以及产品技术与成本的持续优化等维度驱动业务增长。
自主燃机研发:完成72+24小时满负荷试验,具备商业化投运条件
自主燃机研发进展是本次调研的核心焦点。公司介绍,其自主燃机研制始于2014年,2019年完成数字样机设计,2020年至2023年先后完成涡轮、燃烧室和压气机实验及燃烧室加氢试验,2024年7月完成样机整机组装,2025年先后完成点火试验和满负荷试验。2026年5月,公司完成72+24小时满负荷连续运行试验,标志着自主燃机已具备商业化投运条件,后续将继续推进极限条件测试等试验。
在项目落地方面,公司下属子公司杭州汽轮新能源有限公司于2026年5月中标连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目EPC工程,根据当前进展,该示范项目预计于2026年内完成自主燃机的订单交货。
燃机业务布局:90MW机型进入详细设计,多区域拓展销售市场
针对燃机业务的长期规划,公司透露,90MW自主燃机项目已完成立项并进入详细设计阶段,计划2026年内完成全部详细设计,该机型是公司燃机谱系化的核心储备机型。后续公司将综合考虑市场需求及订单线索等因素,推进其他机型的开发落地。
在销售区域方面,自主燃机询单主要来自中亚、东南亚、中东、非洲及北美市场,定价将结合市场区域、应用场景、行业内同等级产品价格等综合确定。此外,公司自2015年起与西门子合作推广SGT系列燃气轮机产品,十年间在分布式能源领域获得批量订单,行业影响力及燃机成套、工程服务能力得到显著提升。
公司强调,活动中涉及的相关数据预计或预测、业务规划或展望不代表公司承诺,敬请投资者理性投资,注意风险。