长城汽车申请功率分配法相关专利，实时分配悬架功率，提高整车能量利用效率

7月1日消息，国家知识产权局信息显示，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种功率分配方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122300131A，申请号为CN202610708635.X，申请公布日期为2026年6月30日，申请日期为2026年5月21日，发明人付耀、王金珠、赵健波、翟帅武、林绅堤、刘宗欣、杜阿雷、冯晓宇，专利代理机构北京恒博知识产权代理有限公司，专利代理师鲁迪娟，分类号B60G17/00、B60G17/018、B60L1/00。

专利摘要显示，本申请提供了一种功率分配方法和车辆，该方法应用于车辆控制技术领域，该方法包括：获取车辆的悬架系统的最低需求功率以及浮动需求功率；其中，浮动需求功率用于表征悬架系统为应对实际路况变化而产生的除最低需求功率之外的需求功率；基于最低需求功率以及浮动需求功率，分别确定每个车轮的悬架系统对应的目标需求功率；将每个车轮的悬架系统对应的目标需求功率分配给每个车轮的悬架系统对应的执行器。该方法通过根据车辆的实际状态对悬架系统的需求功率进行实时分配，能够实现整车功率的高效分配，从而提高整车的能量利用效率。

长城汽车成立于2001年6月12日，于2011年9月28日在上海证券交易所上市。公司注册地址位于河北省保定市，办公地址在河北省保定市和香港。它是国内知名汽车企业，核心业务为汽车及零部件，在SUV等细分领域技术领先。

长城汽车所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 综合乘用车，涉及证金持股、证金汇金、共享经济等概念板块，主营业务是生产和销售汽车及汽车零部件。

2025年长城汽车营业收入达2228.24亿元，行业排名第2（共5家），虽低于第一名上汽集团的6461.52亿元，但高于行业中位数1640亿元，略低于行业平均数2260.97亿元。主营业务中，销售汽车占比87.89%，为1958.48亿元。净利润为98.65亿元，同样位居行业第2，高于行业平均数37.48亿元和中位数31.67亿元，不过低于上汽集团的174.44亿元。

长城汽车股份有限公司近期专利情况如下：