（来源：）
日前，字节跳动举办了火山引擎FORCE原动力大会，会上正式宣布，特斯拉中国区将内置豆包大模型。
特斯拉车机语音大模型服务已于今年4月在上海完成备案，将在后续OTA更新中正式上线，首批主要适配新款Model Y等车型。
此次合作由火山引擎提供底层技术支持，特斯拉借此实现大模型在车机端的快速部署。
尽管特斯拉在海外主推自研的Grok大模型，但在中国市场放弃了直接移植方案，转而引入本土AI生态，以适应国内用户交互习惯和方言识别需求。
特斯拉官网已更新《车机语音助手使用条款》，确认豆包和DeepSeek双模型协同方案。
豆包大模型专注车辆控制，负责导航设定、多媒体播放、空调温度调节及车主手册查询等语音指令，支持0.5秒快速响应、连续多指令并发处理与18种方言识别。
DeepSeek模型专注交互，提供AI闲聊与情感陪伴服务，车主可通过该模型进行日常对话或实时获取天气、新闻等资讯。
双方合作布局已久。早在2025年8月，特斯拉便与火山引擎达成合作协议，启动大模型上车的适配工作，由后者为智能座舱提供大模型服务。至今已完成近10个月的技术打磨与合规备案。
此前有博主晒出特斯拉2026.14.11版本固件，显示豆包智能语音助手以独立App形式集成。目前OTA推送尚未正式开启，具体进度可能因车辆型号和批次有所差异。
对特斯拉而言，这是补齐本土化短板的务实决策。其海外自研的Grok大模型在中文语义理解、方言适配与本土场景融合上能力不足，语音交互长期是国内车主的核心吐槽点。
直接引入成熟本土大模型，可快速缩小与中国品牌在智能座舱体验上的差距；同时依托本土合作方的合规经验缩短备案周期，以较低成本通过OTA覆盖存量车型，高效应对国内车市智能座舱内卷的竞争格局，避免智能化体验持续失分。
对字节跳动与火山引擎来说，拿下特斯拉订单具备标杆级战略价值。特斯拉作为全球智能电动车标杆，将强力背书火山引擎的车规级大模型技术与落地能力，对后续拓展外资、合资车企客户形成显著示范效应。
同时，合作进一步完善了火山引擎“云+AI”的汽车行业解决方案，将豆包从C端消费产品延伸至车端高价值场景，拓宽商业化边界；双模型并行的落地形式，也验证了其“中立AI底座”的商业模式——不绑定单一模型，为车企提供灵活的模型选型与集成服务。
截至目前，依托火山引擎提供技术落地支持的豆包大模型，上车总量已超700万辆，合作覆盖自主、豪华、外资等多阵营。整体合作从轻量语音助手逐步向舱驾一体AI智能体演进，覆盖车控、内容、服务全场景。
自主品牌是核心合作群体：比亚迪为最大合作方，豆包已全量覆盖其仰望、腾势、方程豹、王朝、海洋五大品牌全系在售车型；上汽荣威、MG在主力车型搭载定制化豆包大模型；长城汽车依托豆包在V9X平台落地原生AI舱驾智能体；上汽通用五菱联合打造亲民定位的灵语座舱；赛力斯参股的全新品牌也将豆包作为座舱交互核心。
外资与豪华阵营中，特斯拉中国区车型官宣接入，采用豆包负责车控指令、DeepSeek承接开放交互的双模型方案；奔驰纯电车型、上汽奥迪助手2.0均深度融合豆包，补齐本土化座舱体验短板。
新势力蔚来也与火山引擎长期合作，落地豆包座舱AI能力。
责任编辑：刘万里 SF014
