（来源：安庆新闻网）
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6月17日凌晨1时30分，随着最后一方混凝土浇筑到位，S22天天高速安庆至潜山段上跨京港高铁安庆联络线立交工程主桥左幅中跨成功合龙。这一关键节点的突破，标志着该项目涉铁工程取得重大进展，为全线年内建成通车按下了“加速键”。
天天高速凉亭至月山段转入地面施工阶段。 通讯员 赵锐 摄
该立交工程位于怀宁县境内，主桥左右幅均采用连续梁结构，以70米中跨飞越京港高铁龙山2号隧道。由于上跨繁忙的高速铁路，施工面临安全风险高、技术难度大、精度要求严等多重挑战。
面对严峻考验，项目建设团队一方面严格落实安全生产管理措施，一方面选择在凌晨气温较低的时段进行浇筑，并采取措施确保梁体两端始终保持平衡状态，最终达成了“毫米级”的合龙精度。针对邻近高铁施工的特殊风险，项目建设团队还制定了周密的防坠落和防漂浮物措施，施工结束后立即清理场地，做到“工完料尽场地清”。同时，依托远程视频监控系统，对施工现场实施全天候实时监管，确保每一道工序处于安全可控状态。
上跨京港高铁安庆联络线立交工程左幅中跨的成功合龙，是S22天天高速安庆至潜山段项目建设全力推进的一个生动缩影。
作为安徽省高速公路网“五纵十横”布局中“横八”的重要组成部分，该项目被纳入G4231南京至九江高速公路国家路网规划，是安庆首条自主投资建设运营的高速公路，也是市交控集团成立以来投资建设的第一条高速公路。截至目前，全线整体施工进度已达90%。其中，控制性工程营岭隧道作为目前省内跨径最大的在建高速公路长隧道，已通过交工验收;凉亭至月山、月山至潜山两段路基及桥梁施工已基本完成，转入路面施工阶段;该项目下穿京港高铁立交工程已通过铁路专项验收，茶岭管理分中心主体结构封顶，为后续运营管理打下了良好基础。
S22天天高速安庆至潜山段全长44.6公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。项目建成通车后，将实现安庆城区与潜山市的快速直达，并进一步拉近与太湖县、宿松县的时空距离，对完善沿江综合立体交通走廊、支撑长江经济带国家战略实施具有重要意义。
