工信部于近期公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，广东大冶摩托车技术有限公司申报的升仕牌ZT175T-2V型两轮摩托车位列其中，标志着这款全新175cc级踏板车型正式进入上市前的公示阶段，后续通过公示后即可推向市场。
核心参数覆盖日常通勤与短途玩乐需求
此次公示的升仕ZT175T-2V定位入门级运动踏板，车身长宽高分别为1985mm、750mm、1245mm，轴距1375mm，整备质量仅110kg，紧凑的车身尺寸兼顾城市穿行灵活性与骑行稳定性。轮胎采用前110/70 R14、后130/70 R13的差异化规格，在抓地力和滤震表现之间实现平衡，额定载客量为2人，可满足双人出行需求。
动力与安全配置符合国六排放标准
动力方面，该车搭载广东大冶自主研发的ZT1P60MK型单缸发动机，实际排量169ml，最大功率14.5kW，最高设计车速可达114km/h，动力输出优于同级别多数150cc级踏板车型，能够适配城市快速路及短途城郊骑行场景。排放满足GB14622-2016国六标准，燃料为汽油，车辆标配ABS防抱死制动系统，ABS可选重庆元丰YF10-A2或温州瑞立科密RL-300两套方案，为骑行安全提供双重保障。
新车SWOT分析
优势层面，背靠广东大冶的技术积累，升仕品牌在中大排量踏板市场已经形成口碑优势，2026年1-4月大冶燃油摩托车销量、出口额均位列全国第三，海外市场尤其在泰国350cc以上车型销量已超越雅马哈位居第二，国内市场此前推出的150V车型上市半个月交付量便突破6000台，品牌渠道和用户基础扎实。该车14.5kW的动力参数在175cc级踏板中处于第一梯队，轻量化设计也进一步强化了操控优势。
劣势方面，大冶目前产能不足的问题较为突出，2026年4月产销率达99.58%，仅积压568辆库存，此前368系列和150X均出现订单积压情况，新车上市后可能面临交付周期较长的问题。同时该级别市场竞品密集，合资品牌同价位车型的用户认可度仍有优势。
机会层面，2026年国内燃油摩托车整体产销量涨幅超10%，150-200cc级踏板作为兼顾通勤和玩乐的黄金排量，市场需求持续上升。升仕可凭借这款车型进一步完善入门级产品矩阵，与现有150cc、350cc系列形成梯度覆盖，同时依托品牌出口优势推向海外新兴市场。
威胁层面，当前电动摩托车在代步市场的份额持续提升，对入门级燃油踏板形成一定分流；同价位段国产竞品纷纷推出高配置车型，价格内卷趋势明显，若该车定价过高可能会影响市场竞争力。
小结
升仕ZT175T-2V的申报，是广东大冶完善入门级踏板产品线的重要布局。从参数来看，该车在动力、轻量化方面具备差异化优势，叠加升仕品牌近期的市场热度，只要定价合理且产能跟上，有望成为继150V之后又一款走量车型。同时新车也将面临同级别燃油车和电动踏板的双重竞争，最终市场表现仍有待上市后的用户反馈检验。
