近日，中铁六局石家庄公司有序推进石太铁路下盘石四号隧道口明棚洞工程施工，通过精准整治线路安全隐患、升级防护设施，为这条百年能源运输大通道“强筋健骨”，以基础设施提质增效助力综合交通运输体系高质量发展。
石太铁路下盘石四号隧道口明棚洞工程施工。
始建于1907年的石太铁路，是国家I级电气化复线铁路，也是贯通山西与华北地区的核心交通纽带，长期承担晋煤外运、区域物资流通等重要任务。作为服役超百年的铁路干线，受长年重载运营、太行山区复杂地形地貌影响，线路部分区段山体落石、雨季雨水冲刷等风险隐患逐年凸显，对铁路运输安全稳定运行造成持续影响，线路安全防护升级改造势在必行。
此次实施的下盘石四号隧道口明棚洞工程位于山西省阳泉市平定县，施工区域地处深山峡谷，地形狭窄局促，两侧山体环绕、紧邻河道，作业场地极度受限。该隧道口路基紧邻桥梁，无富余作业空间，且不具备修建常规施工便道的条件，大型机械设备进场、现场施工作业难度大、标准高、风险多，施工条件极为严苛。
为高效破解施工难题，施工单位坚持科学施工、协同攻坚，主动联动建设、设计、勘探等多家单位，对施工区段开展全方位精细化实地勘探，结合线路运营实际和地质特征，精准研判安全风险，量身定制专项施工方案，确定增设隧道口明棚洞的改造方案，从源头针对性治理山地地质灾害隐患。
石太铁路下盘石四号隧道口明棚洞工程“之”字形施工便道。
该工程5月20日正式开工，目前800米施工便道拓宽改造已全部完成，各类安全防护设施全部布设到位。施工过程中，项目部严格统筹安全与进度、质量与效率，优化作业流程、细化施工管控，在全程不干扰既有铁路正常运输秩序的前提下，稳步推进各工序施工，最大限度降低施工对干线运输的影响。
工程建成后，将在下盘石四号隧道口构筑起立体化、高强度的安全防护屏障，可有效拦截山体落石、防范落石侵限风险，同时能够有序疏导坡面汇水，大幅减弱雨水对隧道洞门、边坡及路基的冲刷侵蚀，全方位提升路段防灾抗灾和安全防护能力。此次改造是石太铁路存量设施提质升级的重要举措，有效补齐百年干线安全防护短板，进一步提升能源运输通道的安全性、稳定性和可靠性，为畅通区域物流循环、服务交通强国建设提供坚实保障。
来源：北京日报客户端
