（来源：经济日报）
转自：经济日报
近日，随着最后一声重载吊车的轰鸣归于平静，220千伏天河棠下柔直背靠背工程迎来历史性一刻：世界首台通过短路承受能力试验的220千伏最大容量三相一体柔直变压器，历经十余天、跨越2996公里的“千里护航”，从山东制造基地安全运抵广州天河棠下项目现场。作为南方电网2026年重点基建工程，该工程已完成基坑与主体结构全部施工任务，正式进入设备安装与系统调试关键阶段。
220千伏最大容量三相一体柔直变压器抵达黄埔港码头卸船装车。
据了解，220千伏天河棠下柔直背靠背工程是世界首个城市电网多端柔性直流示范工程，也是国内建筑高度最高的陆上柔性直流换流站，创新采用“设备上楼”建设模式；完成国内首个工业建筑抗震韧性星级评价并获评一星级，填补了我国工业建筑抗震评价领域空白。工程投运后，将实现广州木棉、广南、增城三大供电片区的互联互通与电力互济，可在毫秒级完成富余电力的跨片区输送，持续将广南、增城片区的富余电力输送至木棉片区，新增供电能力90万千瓦，可满足约45万户居民用电需求。
220千伏最大容量三相一体柔直变压器从码头到施工现场运输过程。
作为整个工程的“心脏”，本次到穗的这台495MVA水冷大容量柔直变压器，是中国输变电装备国产化攻坚的集大成者，通过短路耐受试验资质，是“卡脖子”的技术突围，具有超高抗短路冲击、超低运行能耗、超低噪音设计等系列“硬核”指标，不仅补齐了超大城市中心区大容量柔性直流变电装备的技术短板，更让中国在高端电力装备领域实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越。
220千伏最大容量三相一体柔直变压器抵达工程现场。
从山东制造基地到广州项目建设现场，全程2996公里，不仅是地理上的跨越，更是对物流管控能力的极限挑战。这台“国之重器”重达343吨，相当50头成年大象，内部构造精密，对防震、恒温、防撞的要求近乎苛刻。而目的地广州天河核心区，路网复杂、用地受限，容不得半点闪失。为保障设备从码头安全运抵施工现场，南方电网广东广州供电局项目团队早在数月前便开始“排雷”行动：先后开展6轮专项方案推演、多轮实景模拟运输，寻找最优运输路径。在运输途中，一套全维度智能监测系统如同“神经末梢”，24小时不间断地感知设备细微变化，沿途完成6处灯杆、树木迁移作业，对3座桥梁实施加固，5次调整运输车板高度，用精益化的全流程闭环管控，最终换来设备进场时的“零磕碰、零损伤、零风险”。
目前，广州供电局已瞄准年底带电试运行目标全力冲刺。待工程全面投运后，这颗强劲的“花城之芯”将激活广州电网的柔性互联能力，大幅提升核心城区电网供电可靠性与承载能力，从容应对盛夏酷暑、极端天气等各类用电考验。同时，工程将有力推进广州核心城区电网升级，优化区域能源配置，助力城市绿色低碳发展，既保障万家灯火长明，让城市运行更有底气、民生保障更有温度，也为粤港澳大湾区新型电力系统高质量发展注入源源不断的强劲动力。
