近日，百色水利枢纽通航设施工程重件码头及下游锚地14套浮式系船柱浮筒全部吊装就位，实现了该系泊设施的全面收官，为后续升船机主核心设备安全转运停靠提供了关键保障。
百色水利枢纽通航设施工程重件码头及下游锚地位于升船机下游约2km位置沿右江主河道一侧分布，该区域共布设14套浮式系船柱，包含重件码头3套、下游锚地11套，主要由槽型轨道埋件、浮筒、柱架及导轮组成。配套浮筒采用密闭箱体结构，直径1.60m、高度6.24m，单个系缆力250kN，设计吃水深度2.95m，可随通航水位自动升降，全方位适配全水位工况下船舶安全系泊需求。本次安装采用整体吊装工艺，精度标准要求高、工序衔接严苛，施工难度大。面对困难，项目部超前统筹、系统规划，现场精准规划吊点与作业路径，逐件复核轨道埋件精度，严控设备贴合度与安装参数，全力保障施工质效。
下一步，百色公司将不断总结大型金属结构吊装安装经验，全力攻坚推进接下来的升船机配套大型金属结构与机电设备吊运、安装和调试，争取早日打通云南自富宁港直达平陆运河出海通道最后的重要节点。
