6月8日，由中交一公局集团投资、建设、运营的广西全州至容县高速公路（平南至容县段）项目（简称“平容高速”）全线建成通车。
这条全长87公里的南北大动脉，不仅将平南至容县的车程从2小时压缩至1小时，更创下“广西最大跨径斜拉桥”“国内首例施工期碳交易”等多项纪录。
6月8日，平容高速通车仪式现场。
打通大动脉：
平南至容县车程缩短一半
87公里高速串起13个乡镇
中交一公局集团广西平容高速公路项目总工程师陈康介绍，平容高速是广西高速公路网规划“纵2线”的核心组成部分，全长87公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里，总投资127亿元。“这条高速将沿线13个乡镇、5个工业园区串点成线，融入整个广西的高速公路网。”陈康说。
据了解，作为连接湘桂粤三省区的大动脉，平容高速串联起柳梧、梧贵、广昆等多条高速，显著提升了西江经济带与北部湾经济区、粤港澳大湾区的互联互通水平。
通车当天，贵港市平南县丹竹镇的吴先生特意带着家人赶来“尝鲜”。“以前去武林镇、大安镇，得绕一大圈，路程多出两三倍。”吴先生兴奋地说，“现在从家门口出来就能直接上高速，车程至少节省一个小时，方便多了！”
平容高速主线。
平容高速主线：
攻克“心脏”工程
广西最大跨径斜拉桥实现毫米级合龙
平容高速建设规模大、技术标准高，全线桥隧比达到22.72%，包括1座特大桥、42座大桥、3座隧道，设有枢纽互通3处、落地互通6处、服务区2处。其中，控制性工程平南特大桥堪称整条高速公路的“心脏”——全长2273米，主跨636米，是广西目前最大跨径的斜拉桥。
这么大的桥，怎么建？“建设中，我们攻克了大体积混凝土温控、超大型构件吊装、钢混结合段超高性能混凝土施工等一系列技术难题。”中交一公局集团广西平容高速公路项目土建二标段经理王磊表示，通过应用双机联动控制系统、自动化监测系统等创新技术，最终实现主桥毫米级的高精度合龙。
平南特大桥是平容高速控制性工程。
智慧又绿色：
AI机械臂发卡
打造“近零碳”服务区
平容高速的“聪明”，从驶入收费站那一刻就能感受到。全线取消传统收费岗亭，采用一体化智慧云舱远程管控，收费车道配备AI机械臂自助收发卡机器人等智能化设备，实现无人化智慧收费，大幅提升通行效率。监控中心则依托AI智能监测、GIS可视化管控，实现一屏统管。
“请取卡”“谢谢合作，请通行”……6月8日上午，在新投用的贵港丹竹收费站，车辆驶入收费车道后，AI机械臂自助收发卡机器人会语音提醒车辆向前调整至合适位置，随后机械臂灵活调整作业角度，将通行卡直接递到司机手上。司机坐在驾驶位，伸手就能轻松取卡，解决了以往需解开安全带、探出身子取卡的烦恼。
自助收发卡机器人的机械臂可灵活调整，将通行卡直接递到司机手上。
此外，平容高速还致力打造“近零碳”服务区。丹竹服务区围绕光储充一体化、建筑节能、水资源循环、生态固碳、智慧管控五大板块系统施策，打造集清洁能源、节水循环、智能管控于一体的高速低碳样板。
平容高速设有多处互通。
