北部湾港跌3.35%，成交额9.58亿元，后市是否有机会？

6月8日，北部湾港跌3.35%，成交额9.58亿元，换手率3.64%，总市值304.57亿元。

异动分析

机器人概念+华为概念+自由贸易港+一带一路+统一大市场

1、2024年9月26日微信公众号发布，公司团队自主研发了国内首个柔性智动充电机器人，实现了IGV的自动充电，同时创新优化智能码头装备系统，成功在国内岸桥上首次应用了滑轨式智能OCR理货识别系统，还开发了专用于轨道吊的集卡闯红灯检测系统，以高标准确保现场作业的安全。

2、2023年9月19日互动易回复：为更好地开展新一代短距离无线网络的研究及应用，推进智慧港口建设，提升北部湾港科技创新水平，公司于2023年5月加入华为星闪联盟，并与华为星闪联盟签订相应的保密协议及承诺书，共同参与推进高性能短距离无线网络的研究及应用。

3、公司在互动平台称：洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作，实现双赢。

4、根据2023年年报，公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口，市场腹地主要为广西、云南、四川、贵州、重庆等地区，承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、建设 21 世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户等战略任务，随着“一带一路”建设深入推进和西部陆海新通道建设获得国家高度重视与支持，自治区和地方政府正在加大对港口物流发展的政策扶持。 2023 年，公司完成货物吞吐量 31,039.78 万吨，同比增长 10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的 70%；完成集装箱吞吐量 802.20 万标箱，同比增长 14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的 100%，充分体现公司在广西北部湾港的重要地位和影响力。

5、根据互动平台内容显示：北部湾港作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物“散改集”更能有效的与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围，加快西部陆海新通道建设。公司开展的资本运作主要是围绕港口主营业务，公司将坚持发展第一要务，紧扣港口生产经营中心工作，携手广大客户、合作伙伴，持续扩大陆海双向开放，在港口建设运营、货源开拓及物流供应链服务上深化更多领域、更深层次务实合作。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-8064.24万，占比0.09%，行业排名34/35，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-6.82亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5.54亿，占总成交额的7.17%。

技术面：筹码平均交易成本为12.26元

该股筹码平均交易成本为12.26元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位11.93，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，北部湾港股份有限公司位于广西壮族自治区南宁市良庆区体强路12号北部湾航运中心B座15-19层，成立日期1996年8月7日，上市日期1995年11月2日，公司主营业务涉及港口装卸堆存业务、拖轮及港务管理、物流代理业务和理货业务。主营业务收入构成为：装卸堆存及相关业务收入94.16%，拖轮业务收入3.58%，理货业务收入1.30%，其他(补充)0.89%，代理业务收入0.06%。

北部湾港所属申万行业为：交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括：广西国资、华为概念、机器人概念、深股通、纳入富时罗素等。

截至3月31日，北部湾港股东户数6.75万，较上期增加2.13%；人均流通股31958股，较上期减少2.09%。2026年1月-3月，北部湾港实现营业收入17.26亿元，同比增长5.03%；归母净利润2.29亿元，同比增长16.93%。

分红方面，北部湾港A股上市后累计派现32.35亿元。近三年，累计派现12.91亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，北部湾港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股2111.28万股，相比上期增加749.18万股。南方中证500ETF（510500）退出十大流通股东之列。