5月31日，九龙坡区陶家隧道正式通车。这条穿越中梁山的城市快速路，让长期受困于拥堵的西彭、陶家片区居民看到了希望——隧道通了，公交能不能跟上？6月4日，重庆交通开投集团公交西部分公司三分部回复：可以！最快6月8日开通。
市民反映： “堵得遭不住，盼快车盼了几年”
“以前走老路，早晚高峰堵得厉害。要是能走陶家隧道，我每天早上可以多睡半小时。”家住西彭、在二郎上班的市民张华说。
陶家隧道通车前，九龙坡区东西片区仅靠华福大道、中梁山华福隧道连接，日常车流量巨大，早晚高峰拥堵常态化。串联西彭至毛线沟的486路公交，饱受拥堵，出行耗时久。在重庆网络问政平台上，关于西彭、陶家片区公交出行难的投诉屡见不鲜。
陶家镇商户陈老板也深有体会：“以前进货从江津双福过来，要绕中梁山隧道，堵的时候得1个小时。”隧道通车后，他从陶家镇到双福的通勤时间缩短至30分钟以内，进货成本明显下降。
家住陶家镇的姜女士每天往返陶家与杨家坪，以往需经跳磴绕行二纵线，高峰时段通勤时间接近50分钟，通车后预计20分钟即可到达。
市民的呼声早已传递到相关部门。早在2024年，陶家镇政协委员工作站就提交提案，建议优化西三镇公交配套。九龙坡区交通运输委也多次与公交公司对接，明确表态“将根据陶家隧道开通时序，规划开行大站快线”。如今，隧道通了，快线也终于来了。
开通D486线：
486“快车版”，主打“快”与“准”
6月4日，重庆交通开投集团公交西部分公司三分部宣布：6月8日正式开通公交D486线。
D486线由西彭始发，行至陶家老站后，经五横线快速接入陶家隧道，再通过二纵线一路畅行，快速进入九龙坡区二郎、杨家坪、毛线沟区域。线路在保留原486线客流密集主要站点的基础上，大幅压缩通行时间。
具体来看，D486线路长度42.5公里，开收班时间为6:00~19:00。沿途停靠站点包括：西彭、西彭汽车站、陶家开发区、陶家老站、渝高香洲·二郎医院、火炬大道东段、翼龙路北段、石坪桥西、杨家坪西郊、动物园、毛线沟等。
公交西部分公司三分部相关负责人表示，D486线的开通将显著提升沿途居民早晚高峰的通勤效率，既服务于日常上班族，也为跨区域出行提供可靠的公交保障。
服务导向：
让市民“走得快、走得好”
“以前路上时间长，不太愿意跑。现在有了D486，感觉距离一下子拉近了。”经常去城里看望儿女的李阿姨说。
公交西部分公司三分部相关负责人表示，D486线的开行是“快速公交+常规公交”分层运营模式的实践。原486路公交线路走向保持不变、正常运营，与D486线形成互补。原486线停靠站点更密集，覆盖陶家工业园、华福路口、轨道跳磴站等区域。
市民如果追求速度，可选D486快车版；如果需要沿途密集站点，可选原486路常规版。两条线路形成互补，全方位筑牢便民出行公交线网。
该负责人表示，开行后，公交将根据D486线客流变化和市民反馈，适时调整运力和班次，让更多市民“走得快、走得好”。上游财经-重庆晨报记者 郑三波
