虽然近日来国际原油价格整体回暖，但国内成品油零售限价或迎来下调。
据卓创资讯数据，本计价周期以来（2026年5月21日24时至6月4日24时），国际原油价格高位波动，均值水平环比下跌，变化率持续处于负值范围内运行，6月4日晚24时，国内成品油零售价格将遇年内第二次下调。截至6月3日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-11.7%，6月4日24时汽、柴油零售限价每吨分别下调525、505元，升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.41、0.44、0.43元。
隆众资讯数据也预测，6月4日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调525元、柴油下调505元，折合每升89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.43元。
“本计价周期前期，美伊一度传出和谈进展良好的消息，国际原油价格高位震荡后下跌，拖累变化率负值范围不断加深。虽然后续局势反复，市场对海峡封锁时间延长表示出担忧，原油价格再度走高，但临近下调窗口开启，变化率负值范围收窄有限，零售价格将下调方向不变。”卓创资讯分析师王雪琴称，政策落实之后，消费者用油成本有所降低，油箱容量在50升的小型私家车加满一箱92#汽油将比之前少花20.5元。以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是6月18号24点之前的半个月内，消费者用油成本将减少31元。物流行业支出成本同样有所降低，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将减少763元左右。
她认为，继续关注特朗普言论，目前对油价安抚的频率较高，因为从各个地区的石油库存来看，基本上均处于去库阶段，基本面提供支撑，所以，短期油价维持区间波动，如果海峡长期停航，油价波动重心不排除继续走高。按当前原油价格测算，重新计算后的原油变化率或正值开局，首日对应成品油零售价格上调幅度在170元/吨左右，调价窗口期为6月18日24时。
隆众资讯原油分析师李彦称，本轮是2026年第十一次调价，也是2026年的第二次下调。本次调价过后，2026年成品油调价将呈现“八涨两跌一搁浅”的格局。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。
展望后市，美伊双方虽然存在低强度军事摩擦，但全面重燃战火的概率偏低，美国方面预计有望在6月底之前达成和平协议，市场也对美伊和谈抱有积极预期，地缘紧张气氛有转折契机。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
