此前消息称优步对Nuro投资接近5亿美元，实际是优步向Lucid投资5亿美元用于制造自动驾驶出租车，对Nuro是在2.03亿美元融资中获未披露比例股份，可能为数千万美元。
2025年7月，优步、Lucid和Nuro宣布合作，Lucid造车，Nuro提供4级自动驾驶系统，优步运营车队。2025年优步向Lucid投资3亿美元，2026年追加2亿美元，获11.5%股份；2025年8月优步参与Nuro E轮融资，当时Nuro估值60亿美元，较2021年最高估值86亿美元下降30%。Nuro总融资23亿美元，花九年和数十亿美元研发自动驾驶配送车，现转向自动驾驶出租车领域。
2026年5月Nuro聘请新首席财务官，此前该职位空缺近三年。Nuro曾表示2025年4月融资可维持资金到2027年，E轮2.03亿美元融资或使资金维持更久，但自动驾驶研发烧钱，Waymo实现适度商业部署花了更长时间、付出更高成本。预计Nuro今年晚些时候与优步推出自动驾驶出租车服务。
优步是对业务体系选择性投资，若Lucid和Nuro成功，优步将拥有高端自动驾驶出租车网络；若失败，5亿美元投资相对于优步1500亿美元市值仅占0.3%，对Nuro投资份额更小。
后续关注点为优步首次报告实际自动驾驶出租车收入的季度，在此之前只是价格合理的投资选择。
