转自：贵州日报
6月3日，贵州首趟JSQ型商品车中亚班列从贵阳铁路物流中心改貌营业部货场缓缓驶出。
本报讯 6月3日上午11时45分，随着汽笛长鸣，一列满载吉利电动汽车的JSQ型特种货车中亚班列，从贵阳铁路物流中心改貌营业部货场缓缓驶出。此举标志着贵州省第一趟JSQ型商品车中亚班列发车。
此次开行的中亚班列共29节车厢，承运吉利汽车贵阳生产基地生产的261辆电动汽车。班列将经由新疆霍尔果斯口岸出境，预计历时15天左右，最终抵达哈萨克斯坦铁路口岸阿腾科里站。
“这次班列的最大亮点在于采用了JSQ专用车型承运，该车型是中铁特货公司运营的铁路商品汽车运输专用特种装备，俗称‘笼车’。”国铁成都局贵阳铁路物流中心营销部部长王宏星介绍，相较于传统集装箱等运输载体，该车型采用双层贯通式笼体结构，具有“装卸便捷、运量大、效率高、成本低、防护强”等突出特点。装卸时车辆可直接驶入驶出，作业流程简便高效，同时配备多重紧固防护装置，运输安全可靠。
对于汽车出口企业而言，JSQ班列直击物流痛点。传统商品车出口多依赖公路驳运或集装箱装载，存在运力受限、装卸易损、雨雪天气影响大等情况，而JSQ班列以专车专运模式，极大降低了商品车长途跨境转运中的质损风险，为车企提供了稳定可预期的供应链保障。
“这趟班列让我们的货物运输效率得到提升，交付周期整体缩短了5至7天，且运输安全性高，能减少货损风险，供应链稳定性更强，运力更有保障。”浙江吉速物流有限公司整车物流部贵阳储运科科长尚跃文说。
此次贵州JSQ中亚班列的成功启程，畅通了贵州通往中亚地区特种货运通道，可以有效降低本地企业跨境物流运输成本、缩短货运周期，助力“贵州制造”稳步走向中亚乃至全球市场。
（贵阳日报融媒体记者 曾秦 文/图）
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