（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，随着最后一艘无人船测试数据回传成功，由长江泸州航道局自主研发制造的11艘高性能无人船，在黄河水文局正式完成交付验收。这不仅是长江泸州航道局单体最大的无人船对外销售订单，更是一次“长江智慧”与“黄河需求”的完美握手。
从“长江险”到“黄河浅”，硬核技术跨越天堑
长江泸州段素有“川江咽喉”之称，航道弯曲、礁石密布、水流湍急。泸州航道局多年来深耕复杂水域无人测绘技术，其无人船产品在长江航道应用中不断升级更新，形成了“抗激流、善避障、长续航、高精度、超远程”的特点。而此次交付的无人船，针对黄河“水浅、沙多、河道多变”的痛点进行了专项技术升级。据长江泸州航道局副局长杨传华介绍，新船搭载了由泸州航道局自主设计的内循环式舷外机，这是国内首次搭载应用该型舷外机，有效解决了传统水文测量船在黄河汛前调水调沙期间“望水兴叹”的难题。
从“高原寒”到“平原阔”，六省布阵守护黄河
这11艘无人船，沿着黄河奔腾的轨迹，分别扎根于青海的雪域高原、甘肃的峡谷急流、宁夏的塞上河套、陕西的秦晋峡谷、河南的悬河段以及山东的入海口。从海拔3000米到近乎零海拔，自西向东，海拔渐次降低，地貌不断变换。无人船经受住了高寒缺氧、峡谷急流、灌区浅滩、浊浪含沙、地上悬河等全维度考验。它们搭载着ADCP和浅剖仪等测绘设备，精准扫测黄河淤积形态变化，为黄河调水调沙、防洪减灾提供毫米级的地理数据支撑。
不仅是卖设备，更是输出“泸州标准”
“这不仅仅是一次产品交付，更是长江航道养护智能化标准的内河水系输出。”长江泸州航道局局长颜洪斌表示。作为交通运输部下属的公益性事业单位，长江泸州航道局近年来正加速从“传统劳务型”向“技术创新型”转变。此次与黄河水文局的携手，标志着泸州无人船已突破长江流域限制，具备了在全国复杂内河环境中的泛用性。
从长江之滨到黄河之畔，这11艘无人船不仅跨越了地理上的山河，也跨越了技术应用的壁垒，更彰显了长江泸州航道局走创新发展之路的硬核实力。下一步，长江泸州航道局将继续深耕无人船技术研究，加强多源数据融合，拓展应用功能，不断深化在水利、环保及应急搜救领域的应用场景，为推动内河及近海水文测绘提质增效、救援保障快速响应注入新动能，在更广阔的江河湖海上书写“泸州智造”的安澜答卷。
