我国首艘12000吨多功能智能铺缆船“海峰7001”开工
(来源:中国水运网)
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近日,由中交海峰风电投资建设、上海振华重工集团研发建造的12000吨多功能智能铺缆船“海峰7001”,在振华海工顺利举行开工仪式。该船是海峰7000系列首制船,为我国深远海风电规模化、集群化开发量身打造的新一代旗舰级铺缆装备。
“海峰7001”总长131.75米、型宽38米、型深9.6米,可搭载100人,自持力60天,续航里程5000海里,最大作业水深达200米。船舶采用自航式钢质结构,具备大载缆量、高耐波性、绿色低碳、智能作业、双缆同敷等核心优势。
该船配备DP2动力定位与四锚定位双作业模式,能适应高海况、强洋流等复杂施工环境。主甲板搭载自主研发的万吨级同心双回转电缆转盘,拥有国内领先的双缆同步同张力敷设技术,可满足柔性直流输电工程施工需求。同时,船舶配置最大埋深5米的拖曳式埋设犁及200米水深工作级水下机器人,可完成海缆高精度深埋与水下精细作业,单航次可实现100公里以上连续敷缆,有效降低施工风险、缩短工程周期。
在绿色低碳方面,“海峰7001”入级中国船级社CCS G‑ECO、G‑EP双重绿色船舶认证,废气排放、海洋防污染等指标达到国内先进水平。船舶预留新能源升级接口,搭载智能功率管理系统,可动态优化油耗,实现降碳节能。
智能化方面,该船搭载CCS i‑SHIP(N)智能航行系统,具备智能避碰、航线优化等功能;一体化智能铺缆作业系统可实现三维可视化监测、张力自动控制、姿态联动调控,大幅提升施工精度与作业效率。
“海峰7001”建成后,将主要服务深远海海上风电、油气田海缆施工及运维,全面提升我国深远海复杂海域海缆施工能力,补齐高端海工装备短板,为国内及东南亚、中东海上风电建设提供坚实装备支撑,助力制造强国、海洋强国、交通强国战略实施。