5月30日，轨道交通27号线璧山站至石桥铺站区间率先完成铺轨、实现“轨通”。
5月30日，市住房城乡建委发布消息，轨道交通27号线当天迎来重要节点，璧山站至石桥铺站区间率先完成铺轨、实现“轨通”。这也标志着线路建设进入通车冲刺阶段，为完善城市轨交网络、打通中心城区东西向交通通道打下基础。
重庆轨道交通27号线是贯穿中心城区东西部的城轨快线，线路西起璧山站，东至巴南惠民站，全长约56公里，设15座车站，最高运行时速140公里。线路穿越缙云山、中梁山、铜锣山，串联璧山、沙坪坝、九龙坡、渝中、南岸及重庆高新区，覆盖大学城、沙坪坝、大坪、南坪、茶园等片区，还可衔接沙坪坝站、重庆站、重庆东站等交通枢纽，进一步加强中心城区之间的联系。
此次完成轨通的璧山至石桥铺区间，全长约30公里，是全线重点先行区段。截至目前，轨道交通27号线整体建设进度达75%。其中土建工程完成85%，13座车站主体结构全部封顶，缙云山、中梁山、铜锣山三座重点隧道均已贯通；全线铺轨完成50%，设备安装及装饰装修工程完成30%。眼下项目正稳步推进，朝着全线“洞通、轨通、电通”目标推进。
作为中心城区复合型城轨快线，27号线兼顾城市通勤与市域铁路衔接功能，也是重庆打造“轨道上的都市区”的骨干线路。线路建成后，将进一步完善区域交通路网，促进各大功能组团联动发展，分流东西向跨区域车流与人流，缓解核心城区交通压力，助力主城都市区“1小时通勤圈”建设。同时，这条线路也将强化成渝地区交通基础设施互联互通，服务区域协同发展。
上游财经-重庆晨报记者 杨新宇 摄影报道
