6月1日起一批新规将正式施行,涉及餐饮、交通等多个领域,将直接影响出行、生活、消费,一起来了解。
违规乘车拒不补票将被限制购票
记者从国铁集团获悉，新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》将于6月1日起正式实施，新版客规首次对违规乘车并拒绝补票的旅客做出限制购票规定。
新规将客运电子发票、学生优惠票、遗失物品保管寄送等成熟适用、受到旅客广泛青睐的客运新服务固化为规则，使之长效化、制度化；根据客运业务的发展变化和旅客需求的多元化，对购票人、乘车人、联程车票等概念重新界定，对旅客误乘误降等条款进行优化，使之更好地适应当前客运场景和运输工作实际，更加精准地服务旅客出行；针对违规乘车并拒绝补票的行为，新增限制购票相关规定的条款，更好地维护旅客公平有序的乘车环境。
值得一提的是，新版客规首次对违规乘车并拒绝补票的旅客做出了限制购票规定，并纳入铁路旅客运输合同约定事项。旅客如发生“无票乘车”“持用变造、伪造或涂改的乘车凭证乘车”“票、证、人不一致”“持用低票价席别车票乘坐高票价席别”“持优惠票、优待票，没有规定的减价凭证或不符合减价条件”等违规乘车行为并拒不补票，铁路工作人员将现场告知违规乘车行为及后续限制购票措施；当上述几类拒不补票旅客再次购票时，铁路运输企业将通过铁路12306自动提示或售票窗口人工提示，告知限制其购票。
根据交通运输部《铁路旅客运输规程》相关规定，旅客应支付应补票款及应补票款50%的加收票款，通过线上或线下方式完成支付后可自动解除购票限制。
整治“幽灵外卖”网络餐饮全链条严管
民以食为天，食以安为先。2026年6月1日起，《网络餐饮服务经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》正式施行，旨在加强网络餐饮服务食品安全监督管理，保证食品安全。《规定》细化外卖平台全链条管理责任，外卖平台必须实实在在担起外卖食品安全“守门员”的主体责任。针对“幽灵外卖”，要求平台对商家资质做实质性审查，与监管部门数据核验，每6个月核验更新商家信息，切实阻断虚假、失效资质“带病入网”的路径。
“疲劳驾驶”认定规则明确适用范围
公共安全行业推荐性标准《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T2372—2026）6月1日起实施。根据认定规则，有下列情形之一的应认定为疲劳驾驶：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人于22时至次日6时连续驾驶超过2小时未休息或休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人24小时内累计驾驶时间超过8小时。近日，标准起草负责人表示，该文件适用于道路交通事故调查处理环节对机动车驾驶人疲劳驾驶行为的认定。关于客运机动车驾驶人的驾驶时长和休息时间的规定，经向交通运输部确认，不涉及出租汽车（含网约车）等经营活动。此外，标准起草负责人介绍，标准对于货车驾驶人连续驾驶时间没有特别规定，适用机动车的一般规定。
疾控领域将实施8项新标准
6月1日起，国家疾控局发布的8项标准正式施行，分别为《污水中新型冠状病毒监测技术规范》《寄生虫病名词术语》《学生常见病和健康影响因素监测技术规范》《基于电子病历的传染病症候群监测数据元》《传染病监测预警基本业务指标体系指引》《实验室病原监测业务协同基本数据集》《实验室病原监测协同信息接口技术规范》《伤害预防控制术语标准》。
明确“开门杀”“好意同乘”
责任交通事故赔偿新规将施行
6月30日起，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》将正式施行。《解释（二）》共12条，从责任主体、责任认定、赔偿计算、程序规定等方面进行明确。“开门杀”“好意同乘”相关话题受到普遍关注。《解释（二）》中明确“开门杀”情形下的受害人保障。受害人主张乘车人责任属于该机动车一方责任，并请求保险公司在交强险责任限额范围内以及按照商业三者险合同的约定赔偿的，人民法院应予支持。保险赔偿后仍不足的，由乘车人、驾驶人依法承担赔偿责任。此外《解释（二）》还确定“好意同乘”情形下的过错考量。人民法院应当综合公安交管部门作出的事故认定、事故形成原因、机动车使用人的具体行为等，判断机动车使用人是否构成“故意或者重大过失”。据人民网报道
