新建深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-8标项目部深圳水库特大桥首墩出水面浇筑完成，标志着首墩施工正式从水下基础施工阶段转入水上墩身主体施工新阶段，为后续墩身施工、桥梁主体建设奠定了坚实基础。
深圳水库特大桥位于罗湖区，全长631.2米，跨越110米宽二级饮用水水源保护区，水域生态敏感、环保红线严苛、管控标准极高，是全线重难点控制性工程。本次出水的2号墩为水库内圆端实心墩，墩高30米，本次浇筑高度6.5米，实现首墩顺利出水。
深汕高铁串联起
深圳、惠州、深汕特别合作区
深汕高铁作为粤港澳大湾区交通建设重点工程，起于深圳西丽枢纽站，终至深汕特别合作区并引入广汕高铁深汕站，沿途贯穿深圳多个区域以及惠州部分地区，沿线设6座车站，双线隧道18座，大中桥梁37座。
高铁平纵断面示意图
深汕高铁设计时速为350千米，正线全长125.5千米，全线桥隧比92.6%。其中深圳段（含深汕特别合作区）69.5千米，惠州段56千米。
据“深圳交通”介绍，深汕铁路建设总工期5年，计划于2027年建成通车。作为深圳都市圈的“大动脉”，深汕高铁承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能。
该铁路建成后，自深圳出发1小时可达粤东城市群，2小时可达海西城市群，5小时通达长三角城市群，从深圳前往深汕特别合作区仅需30分钟，对于深汕特别合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。
以后去深汕特别合作区
可以选择乘坐高铁直达
太方便了！
通车后
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在深圳，有两列“流动的民法典课堂”↓
正值第六个“民法典宣传月”
如火如荼开展之际
在深圳市司法局、市普法办的指导下
深圳市交通运输局
近日在深圳地铁5号线和11号线
分别打造了一列“民法典”普法品牌列车
开启“流动的民法典课堂”
走进车厢，普法海报以“一问一答+法条解读+场景漫画”的形式呈现，内容涉及网络虚拟财产保护、小区共有部分收益归属、民间借贷规范、单位防治性骚扰、个人信息保护、高空抛物责任等群众关切的热点问题。这些看似解决“家长里短”的法条，背后正是民法典服务高质量发展、护航新质生产力的生动注脚。
，乘客扫码即可关注“深圳普法”微信公众号，获取更多法治资讯，实现“线下看海报、线上深学习”的联动体验，让市民在通勤途中“抬头能看、扫码即学”，真正实现了普法“零距离”。
一位乘客感慨：“以前觉得民法典离自己很远，现在发现每一条都跟生活有关，更跟城市经济活力有关。”
2026年是“十五五”规划开局之年，深圳正加快打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。此次地铁普法品牌列车的上线，是深圳市交通运输局推动民法典服务经济高质量发展和新质生产力的具体实践。两列专列日均载客共计约10万人次，持续运行一个月将惠及约300万人次。
下一步，深圳市交通运输局将围绕“交通强省 法治同行”，继续深化“流动的普法课堂”品牌建设，探索更多“交通+普法”融合模式，让法治成为城市流动风景线，不断为深圳法治先行示范城市建设贡献交通力量。
