石沱长江大桥铁路钢梁合龙现场
昨日，随着最后一段钢混结合梁精准嵌入预定位置，横跨长江上游的世界首座公铁合建双联塔斜拉桥——石沱长江大桥铁路钢梁顺利实现合龙。渝万高铁全线149座桥梁至此全部合龙。
据了解，石沱长江大桥全长1416.9米，主跨达608米，是渝万高铁全线的控制性工程。作为目前在建的世界首座公铁合建双联塔、世界首例公铁同层分幅主梁，其6号主塔高达253米，为世界最高双联主塔，施工难度极大。
作为我国“八纵八横”高速铁路主通道京昆、包海通道的重要组成部分，渝万高铁建成后，重庆至万州的通行时间将缩短至1小时以内。
上游财经-重庆晨报记者 郑三波
