（来源：市场星报）
“小区到地铁站能不能开接驳线路？”“学生晚自习后回家能否在站点少等一会儿？”“近郊菜农进城卖菜能不能开直达专线？”“病人就诊，公交车可以停地铁站并开进医院内吗？”记者从合肥公交集团获悉，合肥公交千方百计打通出行难点堵点痛点，把市民的建议转化为一个个可落地、可感知、可受益的务实举措。
开行百余条微循环社区公交
截至2026年5月，合肥公交集团开行微线路、微循环、微车型社区公交线路101条，有效解决了背街小区居民出行难题。
聚焦社区出行微循环，破解背街小区出行困境。2026年前4个月新开公交线路20条，优化调整17条线路。以金色池塘小区为例，该小区远离公交站、地铁站，日常出行往返耗时多。合肥公交集团量身打造，选用小型公交车适配狭窄街巷，规划4.2公里循环线路，这条线路从小区直达地铁口，零距离换乘，日均服务乘客近600人次，切实解决老旧小区、背街小巷居民出行难题。如今，合肥市这样的微线路、微循环、微车型社区公交线路已达101条，被市民亲切地称为“暖心线”。
先后开行了98条地铁接驳公交线
2026年4月，围绕开通不久的轨道交通6号线，合肥公交集团首批新开10条地铁接驳专线，覆盖中科大高新校区、开福寺、松荫桥、朱岗等关键站点，提高“短、频、快”服务标准，推行安全区域“招手停”便民举措，精准串联小区、园区、商圈与地铁站，彻底打通市民出行“最初一公里”与“最后一公里”。同时结合市民建议，优化T49路、542路等既有公交线路走向，撤销124路等低效重复线路，精简线网冗余、盘活运力资源。
到2026年5月末，合肥公交集团对接已运行的7条轨道交通线，先后开行了98条地铁接驳公交线路，实现了公交线路与轨道交通无缝衔接、高效换乘。
为学生晚自习、菜农卖菜等调整公交
针对十七中学生晚自习后候车久、换乘难的建议，公交集团微调111路、136路晚间行车计划，精准保障学生客流，实现公交地铁无缝换乘；心系城郊菜农出行需求，优化300路 “扁担公交”，后续推广开通T56、T59等10余条助农专线，日均服务菜农超4000人次，满载烟火气串联城乡民生；深耕“助企、助学、助医、助农、助游”等多元需求，开通538条特色专线，点对点保障企业通勤、学生上学、菜农卖菜、群众就医、市民出游，日均服务乘客近8万人次，切实增强了群众的获得感、幸福感、安全感。
