有不少市民、旅客吐槽
偶尔会在上海机场、高铁站
遇到出租车司机议价、拒载、
中途甩客、绕路多收费等情况
这些司机的糟心操作
不仅坑了乘客
还拉低了上海城市窗口形象
针对出租车行业乱象
上海出手严管
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自2026年5月10日起
浦东、虹桥机场及虹桥火车站
三大枢纽正式试行
出租车限制名单措施
（以下简称“限制名单”）
屡次违规的驾驶员
将被阶段性禁入
甚至永久禁入枢纽场站
最新整治成绩单出炉！
35辆出租车被拉黑
这些措施实施半个月以来
效果如何？
已有一批司机被罚！
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5月10日至5月24日，已有35辆违规出租车被纳入“限制名单”，涉及上海衡山、友联金叶等沪上多家出租汽车企业及部分个体出租驾驶员。
违规行为主要集中在拒载、绕道、多收费、扰乱站点秩序或通过违规手段不正当获取短途快捷通道资格等类别，均对照《关于试行枢纽场站巡游出租车限制名单措施的通告》中明确的8类违规情形予以认定。
上述车辆已被限制进入浦东、虹桥枢纽的蓄车场及上客点，首次违规限制期限为3个月。
未来，如果你在浦东机场、虹桥枢纽乘坐出租车时，遇到出租汽车驾驶员拒载、议价、绕道或多收费时，可通过手机录音、摄像、拍照等方式，准确记录驾驶员特征、车辆特征、服务卡信息和索要车费发票，并事后通过12345市民服务热线进行投诉维权。一经查实，涉事车辆将依法依规被纳入限制名单。
现场直击：排队2小时
合规司机全力点赞新规
新措施地后
枢纽营运秩序
肉眼可见变好
上午10点，浦东机场第二航站楼出租车上客区，等候进场的出租车早已排起长队。不少的哥在蓄车场排队等候，等候时长超2小时，接单十分不易。
即便等候耗时、生意难做
受访的的哥都一致认可新规
虽然排队辛苦
但绝不是违规营运、
投机取巧的理由
在遵守规定的的哥看来，新措施狠狠整治了行业歪风，杜绝“劣币驱逐良币”，让守规矩的驾驶员能踏实经营。
违规名单如何认定？怎么处罚？
记者了解到，本新规自5月10日正式启动试行，覆盖上海浦东国际机场、虹桥国际机场、铁路上海虹桥站。
根据试行规则，出租车驾驶员在上述枢纽场站营运时，一旦出现违规行为，将被分级惩戒，违规成本大幅提升。纳入限制名单的违规行为共涵盖8类，包含市民最常遇到的拒载、现场议价、中途甩客、绕路多收费、计价器舞弊，以及通过不正当手段获取短途快捷通道资格、扰乱站点营运秩序等乱象。
惩戒标准清晰明确，实行“阶梯式处罚”：首次违规的车辆及驾驶员，3个月内禁止进入枢纽场站营运；二次违规，限制进场时长延长至6个月；若出现第三次违规，将被永久禁止入驻枢纽接单。
截至5月24日，该机制试运行已满半月，整治成效显著。全市已有35辆出租车因各类违规行为被纳入限制名单，涉及上海衡山、友联金叶等多家上海出租车企业及部分个体出租车。本轮查处的违规行为中，拒载、绕道、多收费、违规抢占快捷通道、扰乱站点秩序是主要乱象，所有违规案例均严格对照官方公布的8类违规情形核实认定。目前，涉事35辆出租车已全部被限制进入枢纽蓄车场、上客点，按首次违规标准执行3个月禁入处罚。
大家如果遇到
出租车拒载、宰客、绕路等行为
记得留存照片、录音、车票等证据
拨打12345热线投诉！
来源 | 新闻晨报 记者 唐玮、新闻坊
