大金重工签署1.56亿美元重吊船建造合同 拓展高端海工船舶市场
新浪财经-鹰眼工作室
近日,大金重工股份有限公司(证券代码:002487,证券简称:大金重工)发布公告称,其下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司与荷兰知名船东Jumbo下属子公司正式签署新一代绿色智能多用途重吊船建造合同。根据合同,公司将为对方建造2艘25,000DWT载重吨多用途重吊船,合同总金额约1.56亿美元,折合人民币约10.69亿元。
合同概况与船舶参数
公告显示,此次建造的25,000DWT多用途重吊船单船总长约163米、型宽约30米、型深约16米。船舶配置高端重型吊机,单台吊机额定起重1200吨,双吊协同最大起重能力可达2400吨,具备大载重、强吊装、高适配、绿色节能等核心优势。该船型符合国际主流船级社规范及清洁能源航运标准,可广泛适配海上风电重型装备转运、深远海工程施工、海洋油气模块及重大件重工设备全球运输等多场景作业需求。
两艘船舶计划于2028年、2029年分批次完工交付,合同款项将按照制造节点分阶段支付。
交易对手方实力雄厚
本次合作的对手方为荷兰知名船东Jumbo,是全球极具影响力的重型海运及海上工程综合服务商,深耕全球海工市场数十年。其核心主营业务涵盖两大板块:一是专业开展各类大型海上风电装备、海洋油气模块、重工基建设备等重大件货物的全球远洋运输服务;二是提供高端海上吊装、海上工程安装等一体化海洋工程服务。Jumbo配备现代化专业重吊船队,吊装能力强劲、船舶适配性广泛,可适配无码头、浅水港等复杂作业环境,长期服务全球海上风电、海洋油气、大型基建等核心领域。公告同时指出,最近三年公司未与该交易对手方发生过类似交易。
对公司发展意义重大
大金重工表示,本次签约的重吊船合同是公司继甲板运输船、无动力半潜驳船之后,在高端海工船舶领域落地的又一主流核心船型,将进一步完善公司海工船舶设计-建造-交付全谱系布局,夯实船舶制造板块业务根基。
此次与欧洲头部海工重吊龙头企业的合作,标志着公司高端海工船舶研发设计、智能制造、品质管控能力持续获得欧洲及全球国际客户的高度认可,有助于进一步提升公司在全球深远海海工装备及船舶制造领域的行业地位与品牌影响力。
在经营业绩方面,本合同的履行将对公司未来年度经营业绩产生积极影响。公司将严格按照企业会计准则及收入确认原则,在对应会计期间确认收入及相关损益,具体财务影响以年度审计报告数据为准。
风险提示
公司同时提醒,本合同签订后实施周期较长,并以外币作为结算货币,项目最终确认收入金额和时间存在不确定性;由于合同履行期较长,合同履行可能受到航运与船舶市场变化等因素影响,可能会导致合同无法如期履行,实际履约尚存在一定的不确定性。公司将严格按照相关法律法规要求,及时披露合同进展,敬请广大投资者注意投资风险。
根据《深圳证券交易所股票上市规则》等有关规定,上述合同属于公司日常经营性合同,不需要经过公司董事会和股东会审议,亦无需独立董事发表独立意见。
声明:市场有风险,投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布,不代表新浪财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。