转自：扬子晚报
在邮政寄递业务数字化转型与降本增效的浪潮中，泗洪邮政不断探索无人车场景应用，以智能化破解末端投递服务痛点、堵点，优化服务体验、提升配送质效。目前，泗洪邮政无人车单车日均邮件量突破900件，单车日均行驶里程达55公里，单车日均运行趟次稳定在3次，总体车辆使用率100%。
泗洪邮政优化段道标准，将传统以“时间均匀”为特征的段道，重构为以“邮件量分布均匀”为核心的无人车段道，充分解决无人车“装载量”这一主要矛盾。二是灵活规划路线，根据邮件进口“上午多、下午少”的特点，动态调整发车频次与停驳点，实现人停车不停的高效周转。在直投中心甩点直投核心场景中，8辆无人车承担了全县直投邮件近八成的运力。
针对小区通行受限、自提点不卸车等问题，采取沟通协商、错峰出行等措施，全方位保障无人车配送链路畅通、高效运转。通过无人车运用，直投中心机动车从原有的8辆精简至2辆，城区转趟邮车频次也显著减少。
泗洪邮政持续深挖无人车智能化应用潜力，不断拓展智慧寄递服务边界。一是拓展转趟全应用，计划申请大容积无人车承担城区后三个频次转趟任务，进一步压缩运输成本。二是探索乡镇场景，整合现有5条乡镇邮路，开发无人车乡邮路线，尝试带运社会快递。三是延伸揽收与退件服务，利用无人车机动灵活的特点，承接电商批量退件及小饰品类固定路线的揽收任务。
通讯员 张子怡 汪锐鑫
