5月18日，由中铁二十一局承建的天陇铁路全线控制性高风险工程鸡峰山隧道迎来重大节点——2号斜井承担的正洞施工任务圆满完成，为全线按期通车奠定了坚实基础。
2号斜井全长2250米，承担正洞施工3400米，具有坡度陡、运输难、涌水大、下穿石油管路等特点，安全风险高、施工组织难，是全线重点攻坚工程。
项目部坚持科技赋能，工艺先行，严格落实隧道施工规范，全过程优化施工组织。强化超前地质预报，综合运用地质雷达、超前钻探等手段，提前探明围岩及地下水情况，动态调整施工参数。积极推行机械化、信息化施工，配置凿岩台车、湿喷机械手、智能衬砌台车等设备，实现关键工序机械化作业，有效提升效率、降低风险。同时，推广应用光面爆破技术，精准控制装药量与起爆顺序，减少围岩扰动、降低超欠挖，在复杂地质条件下实现安全高效掘进。
项目部牢固树立“安全第一”理念，持续健全责任体系，层层压实责任，形成全员、全过程、全方位安全管理布局。严格执行安全教育、技术交底、岗前培训制度，常态化开展隐患排查整治，做到不留死角、不留盲区。针对富水破碎带、下穿管线等高风险区段，编制专项方案，实施24小时监测预警，严防坍塌、突水、管线变形等风险。坚持领导带班、关键工序旁站，规范现场作业行为，施工全过程安全稳定，实现零事故目标。同时，项目部坚持质量为本，建立全过程质量保证体系，严格执行原材料检验、工序验收、质量“三检制”，确保每道工序可控、每个环节合格。
天陇铁路建成后将打通南向出省通道，串联丝路经济带与长江经济带，对完善路网、带动区域发展意义重大。（巩兴佳）
