日前，新旧普贤路交叉口快捷化工程再次按下“加速键”——位于该交叉口的漳泉肖铁路桥箱涵正式启动拆除。作为中环城贯通工程的“硬骨头”之一，项目正按照“先通后建、边建边导”的节奏稳步推进。截至目前，第一阶段交通导改已完成并通行，第四、第五跨钢箱梁吊装工序压茬推进，工程整体建设进入全面提速新阶段。
22日上午，泉州城区细雨霏霏。施工人员在项目钢梁间穿梭忙碌，运输车辆川流不息，雨水未能阻挡建设的步伐。随着钢箱梁吊装有序推进，桥梁主体施工正由“平面铺展”向“空间立体”加速蜕变。与此同时，另一侧的漳泉肖铁路桥箱涵拆除工作正紧锣密鼓地进行。在已完成导改的路面上，车辆通行繁忙而有序，施工与交通在同一空间里和谐并进、互不干扰。
新旧普贤路交叉口快捷化工程是在原有普贤路上新建一座跨线桥，全长约500米，其中跨线桥总长185米，两侧桥头引道长315米，桥梁宽27米，双向六车道，沥青混凝土路面，道路等级为城市快速路，设计时速60公里。项目建成后，将成为中心城区路网中的一条重要“提速通道”，进一步提升片区通行效率。
项目概况
新旧普贤路交叉口快捷化工程是在原有普贤路上新建一座跨线桥，全长约500米，其中跨线桥总长185米，两侧桥头引道长315米，桥梁宽27米，双向六车道，沥青混凝土路面，道路等级为城市快速路，设计时速60公里。项目建成后，将成为中心城区路网中的一条重要“提速通道”，进一步提升片区通行效率。
目前现场各项工序正稳步推进，施工重点是第四、第五跨钢箱梁吊装，泉州文旅集团权属土地开发公司项目负责人王文辉介绍，“桥梁上部结构采用预制钢箱梁+桥面板的钢混组合梁结构，下部为现浇结构”，与传统施工方式相比，这种结构最大的特点是上下部结构可以同时施工，有利于缩短工期、提高效率，也为项目按期完工留出更充足的时间余量。
