转自：成都发布
近日，不少市民都感觉到
榴莲价格在大幅下降
榴莲爱好者的“榴莲自由”
真的要来了
成都的榴莲价格如何？
5月19日
记者走访了
成都的一些超市、水果店发现
曾经动辄三四百元一颗的榴莲
如今一百多元即可拿下
在成都锦江区冻青树农贸市场
几家水果店都将榴莲
放在了门店的显眼位置
吸引了不少市民驻足选购
价格从15.8元/斤至25.8元/斤不等
在一环路东五段的一家盒马鲜生
店门口已经打出“疯狂榴莲季”的标语
店内销售的榴莲
为产自泰国的金枕榴莲
带壳售价在29.9元/斤
一颗榴莲在5-8斤不等
算下来
买到一颗中等大小的榴莲
只需要160多元
据盒马店员称
今年的榴莲价格的确比往年便宜
购买带壳榴莲后
门店可以提供现剥壳服务
记者又来到
位于天祥街的一家水果店
这里的带壳榴莲售价为38.9元/斤
价格比盒马略贵
至于线上销售渠道
通过查询朴朴超市和永辉超市对比发现
每斤的价格均在30元左右
一颗6-7斤的榴莲
价格不到200元
上图为永辉App截图，下图为朴朴超市小程序截图
小提示：
在自己手剥榴莲的时候
一定要做好防护
防止被刺划伤哦~
据此前报道，4月26日“进口榴莲集散中心（成都）”在成都国际铁路港举行揭牌仪式。榴莲集市将“永久落户”成都国际铁路港，企业市民来此可享受到产地直供、采购尝鲜招商一站式便捷服务。
需要注意的是，马来西亚猫山王、黑刺等高端品种仍维持高价，猫山王液氮果80-120元/斤，黑刺超100元/斤，降幅有限，主要面向高端消费群体。
对于后续价格走势，据中新经纬报道，中国农科院专家侯煜庐分析称，结合当前市场供需情况来看，随着榴莲传统进口旺季的到来，中国国内榴莲进口量将持续增长，终端价格会呈现进一步下行趋势，但不会出现暴跌行情。长期来看，价格存在刚性支撑。榴莲种植通常需5-8年挂果，人工采摘风险高，冷链运输成本固定，每斤12-15元已是利润临界点。
一年一度的榴莲季
开榴莲就像开盲盒
如何才能选到一颗果肉饱满
物超所值的“报恩榴莲”？
它们又是怎样跨越山海
到达你手中的？
选榴莲到底看什么？
果肉饱满、香甜软糯的“报恩榴莲”
验果师只用五个字来判断——
形、色、味、声、硬
以下是正确示范⬇️
形状饱满 颜色稍黄
掌握这份五字挑果口诀
新手也能轻松上手！
验果师还透露
预计5月下旬
榴莲到货量进入小高峰
这时候去买会更实惠
榴莲迎来集中上市期
这种来自东南亚的水果
搭乘中老铁路“澜湄快线”班列
经过26个小时的运行后
准时抵达昆明
依托中老铁路高效便捷的运输优势
中国消费者得以快速品尝到
来自东南亚的水果
榴莲保鲜有啥黑科技？
背包式冷藏集装箱是关键
📝超高精度恒温控制
箱体采用发泡保温材料，密闭无缝，在外界温差大的情况下，箱内温度变化极小。采用下出风模式与专业的风道布局，实现箱内制冷循环。
通过双重手段，使箱子的控温精度达±0.1℃，精准匹配榴莲对温度极其敏感的特点，有效抑制过熟、裂果、腐烂等现象。
📝自备背包机组自主发电
集装箱前面有一个背包，背包就是自带的独立发电机组，它采用外接式供电，不需要额外接入电线，就能为制冷机稳定持续供电。
📝远程监控中心智能管控
冷藏集装箱装有GPS定位、状态采集模块等，通过远程监控中心能够对温湿度、集装箱位置、制冷机组工况等实时监控，一旦出现异常可立即预警处置，让榴莲品控更稳定。
为应对榴莲旺季的大批量运输需求
铁路部门将中老铁路
“澜湄快线”国际冷链班列的开行频次
从日常的每天2列
增开至平均每天3~4列
随着榴莲旺季持续推进
截至5月18日
中老铁路共运输热带水果6.95万吨
除了供应云南本地市场外
部分榴莲将通过
铁路与公路的无缝衔接
在48小时内迅速送达
成都、广州、上海、郑州、沈阳等
全国30多个城市
让各地消费者
都能解锁当季鲜甜
