（来源：无锡日报）
今晚，一列满载20个集装箱货物的X8571次快速班列将从无锡西站发车，奔赴福建泉州黄塘站，这也是无锡西站至泉州黄塘站快速班列的首次发运。
此趟班列编组20个集装箱，每箱装载量约30吨，整列运力达600余吨，所载货物涵盖棉纱、铜管、汽车配件、铸件、啤酒、面粉等，总价值近千万元。
据悉，该班列是无锡国际铁路物流中心第二条内贸班列，也是其继中欧接续班列、海铁联运班列、笼车班列、广州班列、中吉乌班列之后开通的第六条班列线路。
班列适运货物涵盖轻工、纺织、建材、食品等多个行业，货型限制较少，无论是整柜、零担，还是重货、泡货，均可灵活配载。
“无锡西站物流园区区位交通条件优越、公铁水联运无缝衔接、生产服务型特征明显，因此吸引该快速班列在此集结和发运。”班列公司场站负责人介绍。
这条快速班列的“快”体现在哪里？
记者从无锡班列公司了解到，这趟班列的运行时速可达120公里，全程实现“今发后至”，当日发车、次日到达站点，再“门到门”直接送至客户处，与公路运输时效基本持平，同时有效避免了公路拥堵、司机短缺、途中延误等不确定因素，运输可靠性大幅提升。
“无锡营业部将尽全力确保班列‘快开、快装、快卸’，为客户提供稳定可靠的铁路运输保障。”上海铁路物流中心无锡营业部主任倪洪强表示。
该班列的核心竞争力，集中体现在三个“省”上。
班列运输的运费较公路运输综合降低20%，能为大批量、稳定发货的企业有效控制成本，实现省钱高效；同时提供“门到门”全程服务，涵盖上门提货、铁路运输、末端配送全环节，无需企业额外衔接，省心又便捷；更配备一对一专属客服，全程跟进订单进度、反馈运输状态，省去繁琐沟通，实现轻松省事。
“无锡及周边集聚纺织、机械、建材、电子等产业，而泉州、厦门则是闽南重要的制造与贸易枢纽。此前两地之间公路运输成本偏高，普通铁路货运时效又难以满足高货值、高周转需求。” 泉州班列运营方负责人施佳谊表示，此趟快速班列以“准公路时效、明显低于公路的价格”切入市场，有望为两地企业提供更具竞争力的物流选择。
按计划，该快速班列前期按一周四列开行（周一、三、四、六），后续将加密至一周六列开行，持续为苏闽两地企业提供稳定、高效、经济的铁路货运服务。
