记者昨日获悉，今年以来，我市港口及临港产业通过拓展航线、精准招商、创新模式等举措，实现多点突破，助力加快建设“亿吨大港”。1—3月，全市港口货物装卸量完成1983.5万吨，同比增长16.3%；本地重箱完成1627标准箱（TEU），同比激增479%；对台中转铁矿石89.53万吨，同比增长23.24%。
在稳定货源方面，我市探索建立与长三角常态化散货班轮航线，做大“海进江”增量。积极培育新货种，对接引进铜精矿“保税混矿”、红土镍矿等新业务，并拓展汕头电厂等新客户。在国际中转方面，培育铁矿石、煤炭中转日韩业务，积极拓展东南亚中转市场。
制图：刘智豪
我市进一步深化“莆货莆运”模式创新，通过联合推出“莆田—厦门”“莆田—福清”外贸内支线水水中转新模式，引导从公路运输货物回流，实现周班次“2+N”常态化运营。随着莆田港务集团集装箱运输车队投入运营及“闽中地材共享云仓”建设，企业物流成本将进一步降低，本地货源集聚效应日益凸显。
与此同时，重大项目为港产联动注入强劲动能。涵江港口公司与中交三航六公司合作的海工装备智造基地已签约开工；海水提钾项目基本建成并进入试车阶段，己二胺项目即将试生产，将填补省内相关产业链空白。
在对台合作领域，依托罗屿港口深水良港优势，我市对台大宗散货物流通道持续巩固。自2019年对台直航开通以来，该港对台铁矿石累计中转量突破3200万吨。今年一季度，我市对台中转量继续保持高位增长，为深化两岸经贸融合提供了有力支撑。（全媒体记者 郑已东）
