（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
“五一”假期，重庆稳居全国热门旅游目的地前列，游客量与消费总额稳步攀升，文旅市场热度高涨；同时三峡库区枇杷等农特产品进入采摘上市旺季。重庆市邮政管理局指导全市邮政快递企业，依托寄递网络优势，融入旅游发展与特色农业流通。企业深化“旅游+快递”模式，联动景区提供特色产品寄递服务，在交通枢纽布设智能服务柜方便游客寄递行李；借助长江“小红船”，助力库区农特产品畅“邮”全国，实现文旅服务与农产品流通双向赋能。
行李“随心存 随处寄”
“轨道交通+快递物流”解锁轻松游
“我们老两口喜欢自由行，但是重庆的魔幻地形还是让我们有点吃不消，大包小包的行李成了‘绊脚石’，重庆很好玩，本想再多玩两天，三个行李箱让我们老两口发了愁。”来自四川成都锦江区的王阿姨告诉记者。老两口坐完长江索道后，在小什字地铁站看到了跨城行李寄递的服务，其中的一个接收点，就在自己居住的成都锦江区，这让老两口喜出望外。“这可太方便了，我们购买的火锅底料和陈麻花，再也不用肩扛手提带回去了，我们在重庆这边寄出，子女在锦江区那边提货，省下的精力完全可以再多玩一天，去南山吃泉水鸡，晚上再去坐坐重庆小渡，轻装上阵的感觉真的太好了！”王阿姨表示。
王阿姨的开心，得益于一项“轨道交通+快递物流”的跨城行李寄递新服务。今年4月，重庆轨道集团联合顺丰速运，通过在83个重要轨道交通站点布设129组智能寄存柜，将便捷寄存服务延伸至商圈、景点，让更多旅客轻松存行李、便捷寄包裹。智能寄递设备开通“轨道+高铁+寄存”专属通道，乘客扫码下单即可享6小时同城极速达，“存转寄”无缝衔接，实现“人未到、件先达”。顺丰速运重庆有限公司相关负责人介绍，目前渝中区已在小什字、较场口等16个游客密集的轨道站点布设23组智能寄存柜，成都市同步在锦江区布设提取网点，实现成渝“柜—柜”行包互递闭环。
“近年来，随着交通网更便捷，周末跨城游、短途周边游成为常态，更多游客希望卸下行李负担，沉浸式感受文旅魅力。”渝中区交通运输委负责人说。
在李子坝、较场口等站，游客寄存后直接步入解放碑、两江夜景与磁器口，山城坡坎从此不再成为行李负担。小什字、沙坪坝等商圈站点则让市民逛街购物时，也能随时腾出双手、轻松消费。整个布局打通了“最后一公里”的出行堵点，让行李服务变成轨道出行的一部分。
更加人性化的是，寄存与寄递实现了无缝切换，旅客中途改变行程，不必折返原站，直接在手机端就能将已存物品一键转为顺丰快递订单，由快递员揽收后送达指定位置，实现“行李走物流系统、游客乘轨道交通”的轻量化出行方式。
从枢纽到景点，从商圈到日常通勤，这张便民网络正让每一次山城出行更加从容、更具温度。重庆的创新快递服务为热门旅游城市提供了良好的示范样本，未来，“随心存、随处寄”有望成为城市文旅的标配体验，让八方来客在旅途中，真正感受到“轻装上阵”的自在与贴心。
“交邮融合”为两江游添彩
“水上邮局”带来消费新触点
重庆两江游是文旅市场的“常青树”，早已成为中外游客来重庆游览的必选项之一。当两江四岸的灯火亮起时，江风、夜景和无人机灯光秀，是山水之城最好的馈赠。而长江上第一个“水上邮局”，就“漂”在这场夜色里。
在2024年投用的全新游船“朝天星河”游轮上，有一座“两江水上邮驿”，深受游客喜爱。夜游两江时，游客们在甲板上写张明信片，印着洪崖洞的璀璨、千厮门大桥的流光。再盖个邮戳，让嘉陵江与长江的风，带着重庆夏夜的美好，漂向全国各地。“两江水上邮驿”是重庆邮政深度融入“渝中全域旅游区”建设，跨界联合重庆长江游轮公司共同打造的全市首家水上主题邮局，设在“朝天星河”游轮核心位置，占地约30平方米。该主题邮局在设计上嵌入朝天门、两江游等重庆旅游元素，实现了邮政文化与长江航运文化的“交邮融合”。该主题邮局还为游客提供邮政专属和长航特色文创产品，让游客留住难忘的旅行记忆。
来自甘肃的刘女士一家的目光被琳琅满目的文创产品所吸引，来福士大厦与朝天星河游轮、千厮门大桥与重庆小渡、重庆大剧院和交运满江红游轮，这些极具重庆水上特色的徽章与明信片，让大家爱不释手。“重庆给我的旅游体验很好，尤其是游船，让内陆的朋友们零距离感受了船在城中游的浪漫。但是重庆标志性建筑和游船的组合，很有代表性，游船上还提供寄送服务，我准备邮寄回去给亲朋好友做伴手礼。”刘女士表示。
“有质感、有意义、有重庆特色的文创产品，格外受欢迎。”工作人员介绍，在“朝天星河”游轮上，单枚邮票摆件和重庆特色的冰箱贴、盖章本、明信片等均能占到销量的15％—20％。
一地一特色，正是对城市IP、文旅资源、大众需求的深度挖掘，对实用性与趣味性的巧妙融合，重庆邮政不断推动文创产品由纪念收藏品走向消费品，由“定向邮品”向“定制礼品”转化，而现场邮寄的方式不仅给游客带来了满满的仪式感，也方便了游客后续轻装出行，不再担心繁重的礼物占据行李箱。据悉，在重庆长江游轮公司后续推出的3艘新一代高端两江游船上，均将开设“两江水上邮驿”，争取形成品牌效应。
载着“果篮”穿峡过
“小红船”撑起农产品出山路
长江重庆段有一种客轮，在奉节和巫山之间运送旅客，由于船的颜色是红色，也被人亲切地称为“小红船”。由于今年气温较往年普遍偏高，从4月下旬开始，三峡库区的枇杷便陆续成熟。“五一”假期，记者在奉节至巫山“小红船”乘船码头处看到，从甲板到船舱，“小红船”的甲板和客舱内摆满了一筐筐橙黄色的枇杷，岸上的叫卖声、讨价还价声、冷链物流车的引擎声交织在一起，给人以扑面而来的“烟火气”。
记者了解到，这些新鲜的枇杷都是长江沿岸的村民用扁担挑来的。除了当季的枇杷以外，脐橙、李子、沃柑等水果和各种蔬菜成熟后，村民们也会挑到“小红船”上，运往码头分别销售。重庆三峡库区气候温润，农产品丰富，但受群山阻隔，农产品“走出去”并不容易。因此，作为“水上公交”的“小红船”就成了最经济高效的交通运输工具。村民把农产品挑到距离自家最近的码头，花上十几块，就能把农产品运到县城，对枇杷这类容易磕碰的水果来说，这可以减少损耗。
“老乡，你们出发没有？你们到了码头直接到便民停车点，我们在停车场等着你们。”刚开船没多久，奉节的种植户老吴便接到了物流小哥的电话，当天共有2台冷链运输车早早等候在码头，专用包装箱等设备一应俱全，将农户们的枇杷带去更广阔的市场。老吴告诉记者，枇杷娇贵，经不起颠簸和磕碰，相比公路运输，种植户更依赖“小红船”，安全高效载货量大，而且岸上码头还有专人负责收购打包，由快递车辆运输到商超或物流点位，运损更少，农户也能卖个好价钱。
“五一”假期三峡库区旅游热度持续攀升，往返奉节至巫山的“小红船”不仅是游客们欣赏瞿塘峡美景的出行首选，也是打通田间地头到家庭“果篮子”的“最后一公里”。今年“五一”假期，重庆寄递企业持续优化生鲜寄递保障方案，升级专业保鲜包装设备，优化冷链运输流程，提升打包效率与运输时效，有效降低寄递损耗。各寄递企业主动靠前服务，在农产品主产区增设多处生鲜专属收寄点，配备专人专车闭环运作，实现鲜果从田间采摘到全国寄递无缝衔接。枇杷、脐橙、时令鲜果等本土特色农产品畅销全国，成为重庆快递业深度融入特色农业产业链、提升农特产品品牌价值、赋能乡村振兴的生动实践。
