文｜吴亚琦
据多家媒体报道，近日，有网友发帖称，国铁济南局的一趟动车的卧铺加装了床帘。从网友发布的图片看，上中下三层铺位均有床帘，拉上后可以把铺位全部围住，且具有较好的遮光性。网友点赞：“干净整洁又有隐私，体验超级好。”
对此，12306客服回应，目前官方暂未接到动车组卧铺统一加装床帘的相关通知，个别车次出现床帘配置，大概率属于零星的便民举措。若旅客自己想要安装，需要与列车员联系，征得其他旅客同意后方可安装。
基于目前大多数卧铺车厢的设计，铺位之间空间有限却几乎无遮挡，坐卧躺站都会被陌生人看到，这被网友戏称为“露天睡觉”。乘客彼此间缺乏隐私感，难免感到尴尬和不便。部分乘客为改善乘车体验，自带床帘，社交平台上不乏类似的攻略分享。因此，看到官方加装卧铺床帘后，不少网友表示“非常支持”“希望推广”“建议全国普及”。
网友发帖称国铁济南局动卧加装了床帘。
图源：封面新闻
倒也并非如今的乘客变得“矫情”了。随着社会发展和观念进步，人们的权利意识、隐私意识和边界意识都在增强，陌生人之间更希望保持适当的社交距离。在满足基本的出行需求的基础上，乘客期待自己的出行体验也能被满足和呵护，比如隐私得到尊重，睡眠质量有所保证等。
铁路部门加装床帘是在回应乘客的关切、改善服务细节，承认、接受并尊重乘客个人空间的存在以及对个人空间的差异化需求，帮助他们在公共空间与私域之间寻求一种平衡。
同时，也有网友担忧封闭帘子存在安全隐患，比如拉着帘子是否影响紧急逃生、阻碍乘务员查看险情等，还有人担心加装床帘后维护成本太高。而且，下铺安装床帘后会形成相对封闭的“单间”，中上铺乘客没办法坐在下铺吃饭、休息，显得没有人情味，而且人们在铺位间上下也可能受到阻碍。
这些担忧并非没有道理，个体的差异化需求也一直存在。针对安全等合理顾虑，就有网友建议床帘设置为半透明、半扭曲光线的帘，保证隐私性的同时增强安全性。至于床帘是否让人觉得冷漠，换个角度来看，床帘拉上可能就代表下铺乘客发出了“请勿打扰”的信号，反而能减少边界冲突引发的矛盾。
其实，这并非国内动卧列车上首次配置床帘。此前，在京广高铁上行驶的一趟纵向卧铺动车组列车上，所有铺位都配有遮光帘，实现一铺一单间。而且，不难发现，近几年12306App上设置并丰富“兑”“静”“宠”等标识，方便旅客按需选择特色服务。可见，铁路部门在公共交通管理和服务上，在持续性地根据实际变化给予回应和关注，并寻求适宜的解决办法。
京广高铁上纵向动卧的床帘。 图源：中国铁路
在公共空间的共处中，本就需要求同存异。每当涉及公共事务的落地时，各利益主体的意见无法快速达成一致也正常。卧铺加装床帘能否全国全面普及或许还需要更细致地验证，但不妨给公共服务更多的探索和弹性空间。
