（来源：奔腾融媒 新闻广播）
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，截至5月12号，该公司2026年内累计发送货物1.004亿吨，同比增长3.2%；日均装车11855车，同比增长3.6%，较去年提前4天突破1亿吨。
为了提高货运能力和水平，今年国铁呼和浩特局聚焦电煤保供成立运输专班，坚持“优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的原则优化运输组织压缩中转时间，并为企业量身定制“运输、仓储、装卸、配送”全链条、全流程服务和“一站式”物流服务，与内蒙古50余家重点企业签订物流总包合同，锁定年运量8823万吨；签约到港物流总包项目34个，实施罕台川至南奇等出区“点对点”煤炭小列项目14个，铁路在物流链和供应链中“骨干网络”作用更加突出。
国铁呼和浩特局工作人员 朱晓彦：“今年累计发送煤炭7256万吨，同比增长1%；3月31日单日装车13423车，创历史新高。”
同时，国铁呼和浩特局全面深化运输领域市场化改革，开发铁水联运“一单制”运行线路23条，覆盖沙良、乌海北、包头九原等主要发运站点，通达天津新港、曹妃甸西、锦州港等沿海港口，运营网络越织越密，吸纳了钢铁、焦炭、化工等货物“坐着”火车出区达海。
国铁呼和浩特局工作人员 朱晓彦：“今年以来累计开行多式联运班列324列、同比增长56.5%，城际班列116列，同比增长110.9%。”
与此同时，国铁呼和浩特局主动融入国家对外开放战略和内蒙古自贸试验区建设，充分发挥铁路在区域开放发展中的骨干作用，强化二连浩特铁路口岸跨境运输组织，深入推进95306“数字口岸”系统建设，与海关、边检等联检单位实现联运单管理、出口查验管理、货物交接单生成等国际联运数据共享，跨境运输通道提质升级，口岸通关时间最短压缩至30分钟左右。
国铁呼和浩特局工作人员 朱晓彦：“目前，经二连浩特铁路口岸运行中欧班列线路达75条，年内通行中欧班列超1700列、同比增长16.8%；口岸进出口运量突破690万吨、同比增长11.7%。口岸高效运转为畅通国内国际双循环提供了重要保障。”
