5月13日，深城交（301091.SZ）通过全景网“投资者关系互动平台”召开2025年度业绩说明会，公司董事长林涛、总经理黎木平、独立董事杨健、董事会秘书徐惠农及财务负责人唐敏共同出席，就投资者关注的低空经济业务进展、定增推进情况、科技转型战略等核心问题进行回应。
投资者活动基本信息
| 投资者关系活动类别 | √业绩说明会 □特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □电话会议 □其他 |
|---|---|
| 参与单位名称及人员姓名 | 参加公司2025年度业绩说明会的投资者 |
| 时间 | 2026年5月13日15:00—16:30 |
| 地点 | 全景网“投资者关系互动平台”（https://ir.p5w.net）网络远程方式 |
| 公司接待人员姓名 | 董事长 林涛、总经理 黎木平、独立董事 杨健、董事会秘书 徐惠农、财务负责人 唐敏 |
核心问答解读
低空经济业务：2025年收入超1.8亿元 政策技术市场三重共振
针对投资者关注的低空经济项目进展及竞争优势，公司表示，目前正有序推进再融资工作，初步方案已报深交所并披露。本次募投项目将围绕TransPaas核心平台升级，推动向“城市交通世界模型”演进，同时发力低空、自动驾驶等具身交通设备及装备研发与规模化应用，形成“世界模型+智能装备+运营服务”闭环。
在业务进展方面，公司明确2025年低空经济业务已实现收入超1.8亿元，且近年在政策研究、场站基础设施建设、管控平台、商业运营等领域已有技术储备与落地案例。对于行业前景，总经理黎木平指出，低空经济作为国家《十五五规划纲要》明确的新兴支柱产业，正处于政策、技术、市场三重共振的关键拐点，“短期有挑战、中期高确定、长期空间大，是未来可实现高增速的核心赛道”。
定增与再融资：方案已获深交所受理 拟引入长期投资者
关于市场关注的定增进展，公司回应称，再融资工作正在有序推进，目前已获得深圳证券交易所受理。对于是否引入深圳国资战略配售或大股东兜底认购，董事会秘书徐惠农表示，方案通过后，公司将积极与包括国有大平台在内的相关投资者进行路演沟通，“争取更多长期投资者参与”。
科技转型：TransPaas平台升级 软件产品化收入占比过半
在科技转型方面，公司透露，近两年大数据软件与智慧交通业务营收占比已过半，正进一步加快科技产品化发展。TransPaas数字孪生底座、交通行业大模型及AI智能体的商业化落地是转型核心方向。公司定位“全球领先的新一代交通系统整体解决方案和智能产品提供者”，当前重点推动“科技化、平台化、国际化”战略，具身智能产品及城市交通智慧治理与运营将成为业绩规模提升的核心驱动力。
经营与财务：成立应收款小组应对现金流压力 2026年聚焦产品化
针对投资者提出的经营性现金流连续为负、应收账款高企等问题，财务负责人唐敏表示，公司已成立应收款工作小组专项应对，同时2026年将持续向产品化、科技化及国际化方向发展，以改善经营造血能力。对于股东回报，公司称“会持续重视研发投入，也会及时根据经营结果回馈投资者”，但未披露具体分红或回购计划。
此外，公司提到投资建设运营的深港河套智算一期已于2025年底正式投入运营，“投资效益良好”，有望成为新的利润增长点。
市值管理：已制定专项制度 注重长期股东回报
面对股价长期低迷的市场关切，公司表示“十分注重股东回报，始终将市值管理作为长期战略的重要组成部分”，目前已制定市值管理相关制度并推进实施。董事长林涛强调，公司主营业务韧性强劲，将通过科技转型、开拓国内外市场持续提升核心竞争力，以支撑合理估值。
附件信息
| 附件清单 | 无 |
|---|---|
| 日期 | 2026年5月13日 |
（注：本文数据及信息均来自深城交2025年度业绩说明会投资者关系活动记录表）
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