（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
5月10日，淮安航务中心淮安船闸安全放行船队18个、货轮400艘，船舶日通过量达102.33万吨，创下今年以来日通过量首次超百万吨的纪录。
据悉，淮安船闸是京杭运河苏北段最突出的通航瓶颈，上游对接淮阴、高良涧等船闸，下游衔接邵伯、芒稻等船闸，其设计年通过能力1.4亿吨，而实际年通过量已接近3亿吨。
自今年4月中旬起，淮安船闸待闸船舶数量大幅增长，截至4月24日，下游待闸船舶较4月初增长约2倍。此次待闸高峰主要源于两方面：一是苏北运河扬州段施桥、邵伯一号船闸大修通航后，集中上行船舶需消化，宿迁段低水位缓解后，前期积压船舶也陆续抵达，导致流量叠加；二是淮安四线船闸建设进入关键期，施工与通航交织，部分船闸需临时停航，加之淮安段水位频繁波动，进一步压缩通行能力。
面对保畅压力，淮安船闸深挖运行潜力，优化调度放行节奏，全力疏解船舶积压。5月以来，该船闸日均通过量稳定在95万吨左右，目前预调度船舶有序待闸，上下游航道秩序井然。
