（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
日前，在义乌港直通仓作业现场，偌大的集装箱有序停靠就位，三台崭新的新能源汽车依次缓缓驶入箱内，精准平稳落位。一旁海事执法人员全程旁站跟进，现场开展监装核对、箱体核查、货物查验等全流程监管，边巡查边核验车辆信息、装载规范。整车装箱到位、封箱完毕的瞬间，现场查验同步办结，全程无需转运至港口二次开箱、重复核验，真正实现就地监装、就地查验、一次办结。
曾经，内陆外贸货物需长途运输至港口完成装箱、查验等流程，物流链条冗长、成本居高不下，成为制约企业发展的痛点。为打破这一困局，义乌落地前置化口岸服务机制，打破陆海地域壁垒，实现海港级服务直通内陆。2024年5月，浙江海事部门“直通车”服务在义乌落地，开创性地弥补了内陆地区享有与沿海港口同等服务便利的空白。两年来，“直通车”服务逐渐发展为具有义乌特色的出海服务体系，以改革实效践行“义乌发展经验”，成为内陆城市联动海港、畅通外贸的标杆范式。
前置“同装同查”
再造内陆出海新范式
从传统商贸小城迭代为“新三样”产业集聚地，义乌“贸工联动”成效显著，但内陆无港口的先天短板，始终制约货物高效出海。曾经，对于义乌新能源汽车出口企业而言，抵港查验是一大难题。整车装箱后需运至港口开箱查验，一旦发现问题，反复装卸不仅耗时耗力、拉高成本，还极易造成车身磨损、配件损坏，整批订单都可能面临交付风险。
出海“直通车”打破港口查验的地域限制，将整套监管服务前移至义乌本地作业现场。企业不出义乌，即可同步完成装箱、查验、整改全流程，将传统10个物流环节精简至7个，真正实现货物“不开箱、不换箱、一箱到底”，彻底终结货物长途转运、二次拆装箱的困扰。运行两年以来，已累计实施“同装同查”超600次、覆盖9156TEU，让义乌货物“出厂即出海”成为现实。
创新“容缺报告”
精准适配外贸快节奏
浙江都尔特轮车业有限公司是一家老牌的滑板车出口企业，生产的电动滑板车远销五十多个国家。2025年10月25日，直通仓内一片忙碌，一批共计259箱、货值近200万元的高端电动滑板车完成装箱核验，整装发往西班牙巴塞罗那。依托海事部门专属“容缺报告”绿色通道，这批出口货物无需提前到港堆存，企业在家门口完成查验后，便可快速办理出海手续，大幅压缩了出海周期。
义乌发展经验，在于坚持精准贴合市场需求、破解主体难题，最大限度激发商贸市场活力。义乌外贸市场节奏快、订单密、船期紧，物流时间与船舶计划的不匹配，常让企业陷入“早装箱高仓储、晚装箱误船期”的两难境地。为适配义乌快节奏的外贸出海需求，浙江海事部门针对信用优质企业开通审批绿色通道，允许企业容缺办理货物申报手续，同时联动成熟的“同装同查”现场服务、“集装箱海运准点降本”计划，全方位压缩货物出海滞留时间，实现陆海联运“零待时”。
“现在有了海事部门的‘直通车’服务和降本计划，我们只用提前2天装箱，物流时间缩短了一半多，预提和落箱的额外成本也相应减少了。”浙江都尔特轮车业有限公司负责人对此深有感触。截至2025年，该机制已落地应用173次，累计为本地外贸企业节约物流成本1225万元、节省时间成本7000余天，切实为经营主体减负纾困，稳稳守住企业海外订单。
拓展定制服务
赋能跨境商贸全域升级
从“鸡毛换糖”到“世界超市”，从线下实体到线上跨境，义乌数十年长盛不衰，关键在于始终紧跟时代浪潮、持续迭代业态、拓宽开放边界，不断书写“点石成金”的发展奇迹。如今的义乌，数以万计的跨境电商商户扎根于此，海量小商品混搭出货、批次零散、品类繁杂，是本地商贸出口的最大特色。但大部分中小微商户团队规模小、专业人员少，对海运合规标准、货物甄别规范了解不足，混装货物隐蔽风险多，错报、漏报、误报问题成为制约跨境电商产业提质升级的壁垒。
4月8日，在义乌港直通仓装箱现场，一批发往智利的跨境电商货物完成装箱，开启“零待时”出海旅程，这是出海“直通车”首次将成熟的前置监管经验延伸至跨境电商领域，彻底打通了义乌跨境电商海运出口的“最后一公里”。“针对小商品混装出货的独特业态，我们推出了现场箱体检测、货物风险甄别、重量精准校准、现场合规宣讲等定制化服务，手把手帮助中小商户规避海运风险，补齐跨境贸易合规短板，实现从护航高端制造出海，到赋能全民商贸出海的全方位覆盖。”浙江海事局驻义乌“第六港区”服务工作组组长陈磊向记者介绍。
2025年，“直通车”服务以义乌为核心支点，辐射金华全域、覆盖浙江全省，延伸至江苏、重庆、福建等多地，累计服务浙江省内外企业146家；超35万 TEU的货物顺利出海，同比增长12.8％，也助力义乌地区的海运出口数量、服务企业数量分别增长55.56%和41.67%。
两年砥砺，实干笃行，浙江海事部门始终坚持树立和践行正确政绩观，以“无中生有”的改革魄力，让新时代“义乌发展经验”在口岸服务领域落地生根、开花结果。站在新的起点，义乌出海“直通车”将继续迭代升级，不断精简陆海联运环节，为全国内陆县域借港出海、开放兴城，提供可借鉴、可复制的鲜活实践范本。
