转自：贵州日报
5月11日，工人在徐家堡隧道内进行喷浆作业。中国铁路成都局集团有限公司/供图
本报讯 5月11日15时许，随着最后一次爆破，贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）徐家堡隧道贯通。
徐家堡隧道位于安顺市镇宁县境内，设计为单线隧道，全长2546米，最大埋深约144米，隧道不良地质主要包括低瓦斯区段、顺层偏压、岩溶发育、围岩条件差、浅埋段，施工难度大，安全风险高。
为攻克建设难题，承担施工任务的中铁二局建立实时监测与智能预警系统，严守隧道施工卡控红线，落实风险分级管控和隐患排查治理双重机制，制定专项通风及瓦斯监测方案，以智慧施工赋能安全管控，有效保障了施工安全与工程进度，实现了质量零缺陷、安全零事故的管控目标。
截至目前，黄百铁路已完成近半建设任务。
（贵阳日报融媒体记者 曾秦）
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