（来源：e车网轨道交通资讯）
从江苏省公共资源交易平台最新获悉：江苏省铁路集团铁路运营有限公司已于近日正式发布沪苏锡常城际铁路太仓先导段动车组采购项目资格预审公告。
本次招标划分为1个标段（标段号：HSXC-CJTL-DCZ1），采购范围包括3列8编组市域C型动车组（含相关配套设备、设施及服务），并要求国产化率不低于75%。车辆采用25kV交流供电，列车运行控制方式为CTCS2+ATO，设计速度目标值为160公里/小时。
根据公告明确的计划交货时间：
2027年12月：交付第1列动车组；
2028年2月：交付第2列动车组；
2028年3月：交付第3列动车组。（实际进度将根据项目总体进展动态调整）
所有动车组将运抵太仓车辆段，或招标人指定的太仓市内其他地点。
延伸阅读：嘉闵线主线208辆列车
此前，嘉闵线、南汇支线（两港市域铁路）、上海示范区线工程车辆采购项目中标结果已于2025年5月8日出炉，由中车长春轨道客车股份有限公司以377,978万元中标。
该招标中共计采购296辆列车，其中嘉闵线占据绝大多数，采购26列8编组，208辆（节）。
根据该招标信息，嘉闵线的26列列车交货期要求为：首列车于合同生效后的第17个月交货；合同生效后第18个月开始每个月同时交2列车，直至26列车全部交货完毕。
主线列车采购中标公示结束时间是在2025年2月，也就是说大概率签订合同会在该时间。
而根据招标要求，主线首列车将在此后第17个月交付，即2026年7月。
其后，每个月交付2辆，也就是说剩下的25列列车，将在其后13个月内交付，不出意外，2027年26列208辆列车或将全部交付完成。
再加上今日太仓段采购的3列24辆列车，到2028年三月，嘉闵线全线将有29列232辆列车。
