来源：@中国经济网微博
#摆渡车不能成景区搂钱车#【#别让摆渡车毁了游客的好心情#】景区摆渡车收费，成为今年“五一”假期的吐槽重灾区。在离景点40公里的地方，你就得下车进入景区大门，先花100多元乘坐景区大巴，再掏钱买电瓶车票前往景点……“五一”前夕，文化和旅游部点名整治一批问题多发景区和一批景区摆渡车问题。摆渡车线路不科学、价格不合理、排队时间长、服务态度差等问题比较多的景区，包括江西龙虎山、吉林长白山、安徽天柱山、四川稻城亚丁、山东崂山等。门票不让涨，就在摆渡车上动心思。本来是景区的配套延伸服务，却成了创收的主要来源。一些景区为规避责任，将摆渡车业务外包给第三方运营。自己坐收承包费，对收费标准、服务质量、运力调配等，则睁一只眼闭一只眼。景区摆渡车要放下眼前的算计，不再玩“先设路障、再卖拐杖”的套路，加大运力投入、优化调度管理，把选择权真正交还给游客，做到收费合理、公开透明，让游客少排队、快乘车，赢得游客认可和口碑。#景区摆渡车要把选择权还给游客#
