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一季度增速全省垫底,泰州如何“补短板”

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每经记者|刘颂辉    每经编辑|杨欢    

日前,江苏各地一季度经济数据陆续出炉。全省13市中,有7市的GDP增速高于全省均值(5.4%)。其中,苏州与宿迁以5.8%的增速位居全省首位;徐州增速与全省持平;扬州、淮安和泰州增速分别为5.0%、4.8%、4.6%,位列全省后三位。有媒体统计,这是泰州近年来首次在一季度落入末位。

近期,泰州召开全市经济运行分析会议,会议指出,二季度是全年工作承上启下的关键期,要巩固拓展经济稳中向好势头,深入研究国内外形势、全市经济运行优势与短板,紧跟时代发展大势,积极融入国家战略,持续补短板锻长板。

泰州统计局数据显示,一季度泰州GDP1894.18亿元,按不变价格计算,同比增长4.6%。其中,第二产业增加值849.45亿元,增长4.7%,低于全省1.0个百分点;第三产业增加值1001.61亿元,增长4.5%,低于全省0.7个百分点。

具体来看,1—3月,泰州市规上工业增加值累计增长6.9%,较1—2月回落0.7个百分点,增速低于全省0.8个百分点,位列全省第5位。35个大类行业中,有21个行业实现增加值同比增长,增长面60%,与1—2月相比,12个行业增加值增速有不同程度回升(或降幅收窄),回升面为34.3%。

“相比来看,苏中地区产业发展处在新旧动能转换阶段,短期内的增速爆发力稍显不足。”华东师范大学城市发展研究院院长曾刚对城市进化论分析道,泰州在传统产业领域起步早,产业链发展完善,如今面临“腾笼换鸟”,产业升级和结构转型的关键时期,发展速度就慢下来了。

就在不久前,一位泰州市直机关工作人员还曾撰文直言,泰州作为江苏中部重要支点,产业层次不高,规上企业多分布在化工、机械、食品等传统产业领域,产品结构大多“两头在外”,医药产业以化学仿制药和现代中药为主,创新药和原研药占比较低,船舶产业基础设计研发能力不强,数字设计智能制造水平总体偏低,化工产业高附加值的下游产品份额较少,新材料产业总体含“新”量不够。特别是部分产业关键零部件还“受制于人”,产业链抗冲击能力有待进一步增强。

对于泰州来说,今年不仅是“十五五”开局之年,也是地级泰州市组建三十周年。回到今年初,泰州市委书记姜冬冬在市委六届十三次全会上提问——面向未来,核心产业优势是什么?下一个增长引擎在哪里?

“适应发展逻辑变化打造特色优势”,泰州在“十五五”时期主要目标任务中提到,要通过全市域布局、全链条贯通提升大健康产业地标性,主攻产品附加值、体系完备度增强船舶产业竞争力,支持新技术新装备新工艺应用推动汽车及零部件、新一代信息技术和智能装备、化工及新材料、金属新材料及制品、新能源等产业锻长板,发挥企业主力军、市(区)主阵地作用布局未来产业“潜力股”,加速产业体系“新陈代谢”“提质升级”。

项目是拉动经济增长的“强引擎”。3月26日,总投资16亿元的三福重工高端船舶配套制造项目在泰州医药高新区(高港区)港口产业园举行开工仪式。据介绍,该项目不仅能帮助企业突破现有产能瓶颈冲刺百亿规模,更能补齐区域船舶产业链关键短板,推动泰州船舶海工产业向价值链高端迈进。

4月21日,总投资10亿元的中国移动(泰州)智算中心项目在泰州市海陵区开工。姜冬冬在开工活动上表示,希望双方以此为新起点,共同推动人工智能与泰州“大海新晨”现代化产业体系深度融合,携手促进算力中心在构建“场景—技术—产业”互促生态上发挥纽带性作用。

此外,曾刚还建议,从区域一体化发展的战略来看,苏中地区与周边城市联动不足,统筹协调机制不够灵活,未来应该加强与长三角城市的产业联系,发挥比较优势,才能更加快速度过产业转型的阵痛期。

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