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免费坐车,原因竟是……

全国总工会

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“不收一分钱,63年如一日

从3条扁担起步,跑了25万公里”

……

在黄海之滨的连云港新浦汽车总站

就停着这样一辆小车

——“雷锋车”

从扁担挑到板车拖

从三轮车运到电动车载

再到如今的多元化服务矩阵

它风里来、雨里去

为迷路的孩子找家

为生病的老人送医

为丢了钱包的陌生人垫钱买票

……

每一趟

都不收一分钱

直到今天

新浦汽车总站那辆“雷锋车”还在跑

那份“宁愿自己千般苦

不让旅客一时难”的承诺

也还在

本周

和小编一起看看

这辆不收费的小车

到底是怎么跑了这么远

1963年3月5日,毛泽东同志发出“向雷锋同志学习”的伟大号召,新浦汽车总站迅速响应,全体职工深入讨论后达成共识:学雷锋不能停留在口号,必须落实到本职岗位,体现在服务旅客的每一个细节中。一些女职工都有同感:雷锋以服务人民为最大幸福,以帮助他人为最大快乐,我们也要立足岗位热心为旅客服务,宁愿自己千般苦,不让旅客一时难。

车站学雷锋活动发起人代表,余友云(前排左)、朱正英(前排右)、李保英(后排左)、郭兰凤(后排右)。

那时候,从新浦汽车站到火车站有500多米的距离,汽车、火车的班次都比较少。转车的旅客,特别是一些携带行李较多和行动不便的旅客,如果脚步一慢会误点误车。“能为这些旅客接送行包、扶老携幼,不就是最好的学雷锋行动吗?”长途服务组的同志看到、想到、说到、做到,她们成立了为民服务小组,余友云、李保英、朱正英、郭兰凤等几名女职工拿着三条小扁担和几根绳子,前往火车站为旅客免费挑运行李,她们每天早上5点多就到火车站接送旅客,晚上8点多才回家,风里来雨里去为旅客排忧解难。她们的学雷锋活动得到了旅客的肯定和好评。半年后,车站专门为她们购置了一辆平板车,从那时开始,全国第一辆“雷锋车”在连云港诞生了。

“雷锋车”车手为旅客服务。

改革开放的春风吹遍华夏,各行各业蓬勃发展,南来北往的旅客日益增多,“雷锋车”的服务也迎来了新的挑战与机遇。为更好地满足旅客需求,“雷锋车”从平板车升级为三轮车,承载能力更强,服务范围也进一步扩大。

然而,20世纪80年代市场经济大潮来袭,一些个体运输户认为“雷锋车”免费服务抢了他们的生意,对“雷锋车”车手进行讥笑、嘲讽,甚至故意冲撞;还有部分外地旅客,对这种无偿服务充满质疑,下意识地避而远之。这些误解和委屈,让“雷锋车”车手们陷入困惑:发展市场经济,还要不要继续拉“雷锋车”?

关键时刻,车站党支部再次组织大讨论,大家结合雷锋精神内涵和自身服务初心,最终达成共识:为人民服务永远不过时,学雷锋做好事永远没有错,人间真情永远暖人心。这份共识,成为“雷锋车”车组在市场浪潮中站稳脚跟的精神支柱,也让他们更加坚定了传承雷锋精神的信念。

“雷锋车”车手肖彦拉“雷锋车”的场景。

随着改革开放深入,“雷锋车”的影响不断扩大,得到各级党组织和社会各界的关心支持,一些部门单位主动送来电瓶车,助力“雷锋车”车手开展服务。“雷锋车”先后升级为电动车、观光车,服务方式不断优化,但为民服务的初心始终未变。

如今我国迈入高铁时代,坐火车转汽车的旅客明显减少,一些年轻的“雷锋车”车手产生困惑:“雷锋车”该如何传承下去?面对新挑战,汽车运输公司和新浦汽车总站开展深入讨论,大家深刻认识到:“雷锋车”承载的不仅是运输服务,更是雷锋精神的传承,服务必须与时俱进、不断创新。

“雷锋车”驿站志愿服务。

……

60余载薪火相传,60余载初心不改,连云港“雷锋车”车组用坚守与奉献,让雷锋精神穿越时空,永放光芒。

如果读完这段历史还意犹未尽

让时间回到1963年的那个春天

和这辆小车一起重新出发

故事讲完了

但“雷锋车”还没停

一辆“雷锋车”

温暖一座城,感动无数人

让我们为“雷锋车”车手们点赞👍