转自：中安在线
“五一”劳动节期间
淮北高铁西站片区建设现场
焊花飞溅、机械轰鸣
全线保持满负荷施工状态
1000余名建设者
正全力冲刺关键节点
作为片区核心工程
高铁西站站房项目整体进度达80%
主体及二次结构、
大跨度钢结构屋面施工全部完成
目前正全面转入装饰装修与
机电设备安装攻坚阶段
综合客运枢纽及站前广场项目
整体进度约85%
正全力冲刺地下室安装、
幕墙施工及装饰装修收尾
预计6月底全面完工
片区一期路网工程整体进度
同样达到85%
全体建设者抢抓晴好有利天气
全力推进剩余路段施工
确保6月底实现全线通车
淮北西站位于濉溪镇
创新大道（五马路）西段
该站站房建筑面积21991平方米
为淮蚌高铁上最大的新建站
以“山水相融，腾飞淮北”为设计理念
整体造型舒展如大鹏展翅
站房建筑高度37.5米
地上主体两层，局部三层，地下两层
旅客通过上进下出的方式进出站
该站还建有综合客运枢纽站
地上一层为市内公交及旅游大巴车站
二层为班线客车车站
效果图
淮北西站总规模为3台7线
旅客未来在此乘车
向南可至蚌埠南站、阜阳西站
向北可进入郑徐高铁
汇入国家铁路大干线
效果图
淮蚌高铁北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁，途经淮北、宿州、蚌埠，淮北境内车站为淮北北站、淮北西站、双堆集站。
阜淮高铁经由阜阳、亳州、宿州、淮北四市，起自阜阳西站，于双堆集站连接淮蚌高铁。两条高铁设计时速均为350公里。
来源：淮北传媒发布
编辑：郭春燕
责编：谢发菊
审核：毛书兵
